RS4 kjedeproblemer som forårsaker strømtap & CEL

Min S4 hadde veldig like symptomer ved 125 000 km i fjor. Som en med grunnleggende vedlikeholdserfaring virket dette problemet i utgangspunktet skremmende. Motorlyset tente under motorveiskjøring, ledsaget av treg akselerasjon og merkbart høyere drivstofforbruk. Skanningen viste feil ved veivakselposisjonssensor og kamakseltidsreferanseproblemer. Etter å ha tatt den med til et spesialverksted, diagnostiserte de en defekt veivakselsensor. Sensoren ga ikke lenger nøyaktige tidsdata, noe som førte til at motorstyringssystemet gikk ineffektivt. Total reparasjonskostnad var 340 Euro inkludert deler og arbeid. Reparasjonen løste feiltenningssymptomene fullstendig og gjenopprettet normal ytelse. Drivstofføkonomien gikk også tilbake til normale nivåer. Hvilket år er din RS4 og hvilken motorvariant? Dette vil hjelpe deg å sammenligne om situasjonen din samsvarer med det jeg opplevde. Har du også lagt merke til noen uvanlige lyder fra kjedeområdet? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt er sensorrelatert eller potensielt mer alvorlig slitasje på timingkomponenter. Verkstedet nevnte at disse sensorene ofte svikter rundt denne kjørelengden, men det er verdt å bekrefte den eksakte årsaken til din spesifikke motorvariant.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk nettopp byttet registerkjedestrammer og føringer på 192256km på grunn av lignende symptomer. Verkstedet fant ut at kamsensoren ga falske målinger på grunn av for mye kjedeslakk. Å fikse tidskomponentene løste alle problemer inkludert motorlyset og gjenopprettet riktig ytelse. Arbeid og deler utgjorde 2850 Euro. Veivsensoren testet fint, og bekreftet at det var et rent mekanisk tidskjedeproblem. Verdt å merke seg referanseverdiavvikene forsvant helt etter reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen om reparasjonen av RS4 registerkjede. Det samsvarer ganske godt med min erfaring med S4. Etter at jeg hadde byttet sveivsensor for første gang, endte jeg opp med å få utført lignende timingkjedearbeid på 195 000 km da symptomene kom tilbake. Det slakke kjedet forårsaket uregelmessige avlesninger av kamsensoren akkurat som din. I mitt tilfelle inkluderte den totale reparasjonen nye kjedestrammere, guider og kjedehjul som gikk rundt 2700 Euro. Tidskjedestrekningen forårsaket inkonsekvente avlesninger mellom veivaksel- og kamakselsensorene, noe som førte til de referanseverdifeilene vi begge så. Verkstedet nevnte at det er vanlig at timingkomponenter slites rundt 190000-200000km på disse motorene. Mens min første sensorerstatning ga midlertidig forbedring, var det å ta opp slitasjen på den mekaniske timingkjeden den permanente løsningen som trengs. Det er godt å vite at reparasjonen din løste alle symptomene. De høye reparasjonskostnadene er ganske standard når man arbeider med timingkjedekomponenter, men det er viktig vedlikehold for å forhindre mer alvorlig motorskade.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilbakemeldingen om registerkjede-reparasjonen alle sammen. Etter å ha fikset RS4-en min, kan jeg bekrefte at de første symptomene pekte på kjedeslitasje i stedet for bare sensorproblemer. Motorlyset, dårlig ytelse og høyt drivstofforbruk var alle relatert til det strakte kjedet som forårsaket feiltenningsforhold og motorsynkroniseringsproblemer. Reparasjonsregningen på 2850 euro var betydelig, men nødvendig for å forhindre skade på motoren. Å få både strammeren og føringene byttet løste alle tidsrelaterte problemer. Bilen går nå perfekt uten flere referansefeil mellom veivaksel- og kamakselsensorene. For andre som ser lignende symptomer rundt 190 000 km, få timing-komponentene sjekket selv om sensorer ser ut til å være synderen. Slakken i kjedesystemet kan forårsake villedende sensoravlesninger og feilkoder. Det er verdt diagnosetiden for å identifisere slitte timingkomponenter på riktig måte kontra elektroniske problemer. Riktig motortiming er nå gjenopprettet og bilen fungerer som ny. Reparasjonskostnaden var berettiget gitt den kritiske karakteren til timingsystemet og risikoen for store motorskader hvis de ikke fikses.

(Oversatt fra Engelsk)