RS4-varsellysmysterium: OBD-feil vedvarer

Som noen med litt erfaring med å jobbe med biler, hadde jeg et lignende problem med min 2019 RS5. Diagnostikken ombord viste stadig ufullstendige beredskapsskjermer etter en tilbakestilling av datamaskinen. Den gode nyheten er at løsningen min ikke kostet noe. Den ufullstendige systemberedskapen var faktisk normal etter den nylige OBD-diagnoseskanningen. Bildatamaskinen trengte rett og slett tid til å fullføre selvtestene. Her er det som fungerte for meg: Kjørte normalt i ca. 100 km, Inkluderte både by- og landeveiskjøring, Unngikk å koble fra batteriet, Sørget for å gjøre flere kaldstarter, La motoren nå full driftstemperatur hver gang Etter å ha fulgt dette kjøremønsteret fullførte alle beredskapsmonitorer seg selv. Kjøretøyinspeksjonssystemet må kjøre gjennom ulike testsykluser for å tilbakestilles riktig. Kan du dele: Hvor lenge siden ble den siste OBD-skanningen utført? Får du noen spesifikke feilkoder? Har det vært noen nylige reparasjoner eller batterifrakoblinger? Dette vil bidra til å avgjøre om situasjonen din er lik og om du bare trenger å fullføre kjøresyklusen eller om det kan være underliggende problemer som krever oppmerksomhet.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk nettopp utført service på 164338 km forrige måned. OBD-skanningen ble utført for omtrent 2 uker siden, og viste P0420- og P0430-koder. Etter å ha sjekket med diagnoseverktøy, peker skilt på eksossystemet, spesielt katalysatorene som viser redusert effektivitet. Den foreslåtte kjøresyklusmetoden er verdt å prøve, men basert på disse spesifikke kodene og symptomene kan problemet være mer enn bare ufullstendige beredskapsmonitorer. Advarselsmeldingene begynte å dukke opp oftere under motorveiskjøring over 120 km/t. Tror vi også bør verifisere oksygensensoravlesninger før og etter kattene siden disse kodene ofte indikerer forringet katalysatorytelse. Trenger kanskje profesjonell testing for å bekrefte om eksossystemets komponenter må skiftes ut før neste utslippstest.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir disse detaljene om P0420/P0430-kodene. Du har rett, mitt første forslag om kjøresykluser alene vil sannsynligvis ikke løse disse spesifikke katalysatoreffektivitetskodene. Etter å ha sett lignende koder på min RS5, bekreftet oksygensensoravlesningene slitte katalysatorer. Symptomene samsvarer perfekt, økt feilfrekvens ved høyere hastigheter er typisk for sviktende katter. I mitt tilfelle fortsatte kontrollampen å komme tilbake selv etter å ha fullført flere kjøresykluser. Utslippstesten viste verdier utenfor akseptable områder. En profesjonell diagnose bekreftet at begge katalysatorene hadde degradert utover den akseptable terskelen. Noen nøkkelpunkter fra min erfaring: Å bytte bare oksygensensorer løste ikke det, OBD-beredskapsmonitorene ville fullføres, men kodene kom tilbake, Høyere eksosstrøm under akselerasjon gjorde det verre, Nye katalysatorer løste til slutt begge kodene Reparasjonen var ikke billig (rundt 3000 Euro), men nødvendig for å bestå kjøretøyinspeksjon. Gitt dine lignende koder og symptomer, vil jeg anbefale å få eksossystemet ordentlig testet i stedet for å prøve midlertidige reparasjoner. Vurder å sjekke om bilen din fortsatt er under utslippsgarantien, siden katalysatorer ofte er dekket i lengre perioder.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert tilbakemelding på katalysatorkodene. Din erfaring samsvarer med det jeg ser med min RS4. Etter å ha prøvd kjøresyklusene i noen dager, fortsetter kontrollampen å komme tilbake, spesielt under motorveikjøring. Jeg sjekket garantisituasjonen, dessverre har bilen min akkurat passert dekningsperioden for utslippssystemet. Det ser ut til at jeg må budsjettere for nye katter basert på reparasjonskostnaden du nevnte. Godt å vite at utskifting av sensor alene sannsynligvis ikke vil fikse disse spesifikke kodene. Vil bestille en skikkelig kjøretøyinspeksjon med testing av eksossystemet for å bekrefte katalysatorens effektivitetsavlesninger. Det er bedre å ta dette ordentlig nå enn å risikere å mislykkes i utslippstesten eller forårsake mer skade på bildiagnosesystemet. Tror jeg også skal få dem til å sjekke alle relaterte komponenter mens de har det oppe på heisen. Håper oppstrøms og nedstrøms oksygensensorer fortsatt er gode, da det vil bidra til å redusere de totale reparasjonskostnadene.

(Oversatt fra Engelsk)