RS4 Washer Systems Dead: Feilsøkingstips

Hadde nøyaktig samme feil på min 2012 Audi S4. Rensesystemet sluttet å fungere helt, både frontrute og frontlykter. Problemet viste seg å være en kombinasjon av problemer. Først hadde spylervæskeslangen utviklet en tilstopping på grunn av rusk. Systemet hadde også en feil relékobling til pumpen. Disse komponentene fungerer sammen, så når en feiler, slutter vanligvis hele systemet å fungere. Reparasjonen innebar: Komplett systemdiagnostikk, Rengjøring av alle spylervæskeledninger, Utskifting av hovedpumpereléet, Testing av tilkoblinger og elektriske komponenter, Verifisering av riktig strømning gjennom alle dyser Dette var en ganske alvorlig reparasjon siden tilgang til pumpen og reléet krevde å fjerne flere komponenter for å nå systemet. Feilen trengte profesjonell oppmerksomhet, ikke noe for gjør-det-selv-reparasjon på grunn av kompleksiteten til tilkoblinger og testkrav. Verdt å merke seg at disse systemene i Audi ytelsesmodeller er mer komplekse enn standardversjoner på grunn av integrasjonen av frontlysrengjøring. Å fikse det riktig første gang forhindrer gjentakende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Dette høres ut likt rengjøringsfeilen for LED-frontlys jeg hadde med min RS4. Etter reparasjonen har begge rensesystemene fungert feilfritt i over ett år nå. Bare lurer på, hva var den totale kostnaden for å fikse systemet ditt? Har du også lagt merke til andre relaterte problemer siden reparasjonen ble fullført? Mekanikeren min nevnte at disse feilene noen ganger kan indikere andre underliggende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden jeg fikk reparert min S4 i fjor, har frontlysrensesystemet fungert perfekt. Den totale reparasjonskostnaden kom på 165 Euro, som dekket reparasjon av en feil kabelforbindelse til pumpen og relébytte. Dette var faktisk rimeligere enn først forventet, gitt den komplekse integreringen av Xenon frontlysrensekomponenter med hovedvaskersystemet. Ingen andre relaterte problemer har dukket opp etter reparasjonen. Rensesystemet leverer nå jevnt trykk for både frontrute- og frontlysspylere. Nøkkelen var å få utført en grundig diagnose for å identifisere den eksakte elektriske feilen i stedet for bare å bytte ut deler fra ingensteds. Viktigst, å få systemet fikset forhindret potensiell skade på andre komponenter. Et riktig fungerende frontlysrengjøringssystem er avgjørende for å opprettholde optimal synlighet, spesielt med høyytelseslyssystemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på alle nyttige svar. Fikk endelig fikset RS4-en min forrige uke. Det viste seg at hovedpumpen var helt død og flere slanger var blokkert. Systemet trengte en fullstendig overhaling inkludert nye koblinger og en grundig rengjøring av alle linjer. Reparasjonen tok omtrent 3 timer og kostet 280 Euro. Fant en spesialist som virkelig kjente disse Xenon-systemene ut og inn. De viste meg de gamle komponentene, pumpen var totalt korrodert og en av hovedslangene hadde faktisk delt seg. Alt fungerer perfekt nå. Lyktespylerne har sterkt trykk og frontruten blir skikkelig rengjort. Absolutt verdt å få det gjort riktig i stedet for å prøve billigere midlertidige reparasjoner. Mekanikeren ga også hele systemet en forebyggende rengjøring for å unngå fremtidige blokkeringer. Nå vet jeg i hvert fall hva jeg skal passe på hvis lignende problemer dukker opp igjen.

(Oversatt fra Engelsk)