Carly Community
otto_hahn5
RS6-overføringsmareritt: Ingen start- og skiftelåsfeil
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
otto_hahn5 (Forfatter)
Fikk utført service ved 196000 KM i forrige uke, og jeg får feilkoder P0706 og P0705. Girskifteren lager en klikkelyd når du beveger deg mellom posisjoner. Jeg ser lignende symptomer som deg, girkassen forblir i fri og girproblemer. Takk for at du deler opplevelsen din, spesielt reparasjonskostnadene og tidslinjedetaljene. Parkeringsbremsen kobler seg også inn fra ingensteds når dette skjer. Etter å ha lest innlegget ditt, er jeg mer overbevist om at dette kan være overføringskontrollenheten i stedet for en fullstendig overføringsfeil.
(Oversatt fra Engelsk)
willischolz23
Takk for ytterligere detaljer. Disse feilkodene (P0705/P0706) peker definitivt på et problem med overføringsområdesensor, som stemmer perfekt med symptomene jeg opplevde. Klikkelyden og den uvanlige parkeringsbremsen er også tydelige tegn på en sviktende kontrollenhet, akkurat som det som skjedde med min RS7. I mitt tilfelle ble klikkelyden gradvis verre før overføringskontrollenheten sviktet fullstendig. Girkoblingssystemet ble også påvirket, noe som forårsaket det uvanlige problemet med nøytral posisjon vi begge opplevde. Skiftlåsfeilen er vanligvis direkte koblet til kontrollenheten i stedet for å indikere mekanisk skade på girkassen. Det faktum at du nylig har fått utført servicearbeid er faktisk gode nyheter, det utelukker grunnleggende vedlikeholdsproblemer. Mine automatgirproblemer startet rundt 185 000 KM, så kjørelengdemønstrene stemmer også overens. Et girverksted skal kunne bekrefte om det er kontrollenheten ved å teste sensorsignalene. Hvis det er det samme problemet som jeg hadde, ser du på omtrent 1000 Euro pluss diagnosegebyrer. Mye bedre enn et komplett girskifte. Bare sørg for at de også sjekker ledningsnettforbindelsene, i noen tilfeller kan transmisjonssensoren vise lignende symptomer på grunn av korroderte forbindelser, noe som ville være en enda billigere løsning.
(Oversatt fra Engelsk)
otto_hahn5 (Forfatter)
Jada, jeg vil fullføre det fra sitt perspektiv: Setter virkelig pris på det detaljerte svaret. Kom akkurat tilbake fra butikken og du var perfekt, de bekreftet at overføringskontrollenheten svikter. Mekanikeren nevnte nøyaktig det du beskrev om ledningsnettet og kjørte en fullstendig diagnostikk. De oppga 1200 Euro for hele reparasjonen inkludert den nye kontrollenheten og arbeid. Symptomene på automatgiret samsvarer perfekt med opplevelsen din, spesielt girlåsproblemene og girkassen som sitter fast i nøytral posisjon. De fant også noe mindre korrosjon på sensorforbindelsene som de vil rydde opp under reparasjonen. Heldigvis vil den uvanlige parkeringsbremsen også løses når de erstatter kontrollenheten, siden alt er koblet til det samme systemet. De estimerte 4-5 timer for full reparasjon når delen kommer. Skal i gang med reparasjonen neste uke. Mye lettet at det ikke er en fullstendig overføringsfeil. Takk igjen for at du hjalp meg med å forstå den sannsynlige årsaken og potensielle kostnadene før du besøker butikken. Har virkelig hjulpet meg med en informert diskusjon med mekanikeren om overføringsproblemene.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
willischolz23
Hadde nesten identiske overføringsproblemer med min 2016 RS7. Som en med moderat erfaring med å jobbe med biler, trodde jeg først at det bare var en girsensor som virket, men det viste seg mer alvorlig. Symptomene stemte nøyaktig overens, grov giring, varsler om girfeil og det irriterende girlåsproblemet i parken. Etter å ha håndtert lignende problemer med automatgir, kan jeg fortelle at dette vanligvis peker på et kontrollenhetsproblem i stedet for mekanisk feil. Tok den til mitt vanlige verksted hvor de diagnostiserte en defekt girkontrollenhet. Full reparasjon inkludert deler og arbeid kom til 1000 Euro. De måtte bestille kontrollenheten som tok 2 dager, men selve reparasjonen trengte kun ca 4 timer. Den gode nyheten er at alle overføringsproblemer ble løst helt opp når de er løst. Ingen flere problemer med girlåsen eller grov giring siden den gang. Kan du dele: Nåværende kjørelengde på din RS6? Noen overføringsservicehistorikk? Får du spesifikke feilkoder? Noen uvanlige lyder ved giring? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt ligner på det jeg opplevde. Transmisjonsreparasjonskostnadene varierer betydelig basert på det eksakte problemet, men problemer med kontrollenhet er generelt mer enkle enn mekaniske transmisjonsfeil.
(Oversatt fra Engelsk)