RS7-kaldstartproblemer peker på defekte drivstoffinjektorer

Hadde nøyaktig de samme symptomene på min 2019 RS6. Startet med grove tomgangs- og kaldstartproblemer, noe som gjorde at jeg mistenkte problemer med drivstofflevering med en gang. Med litt erfaring med å jobbe med ytelsesbiler visste jeg at dette trengte profesjonell diagnose. Verkstedet kjørte en fullstendig drivstoffinjektortest og fant en defekt injektor som forårsaket ujevn drivstofftilførsel. De sjekket også hele drivstoffskinnesystemet for å sikre riktig trykk. Rengjøring alene var ikke nok, en injektor trengte utskifting. Total reparasjon kom til 515 Euro inkludert: Full diagnostisk skanning, fjerning og testing av drivstoffinjektor, ny injektorinstallasjon, systemtrykkverifisering, prøvekjøring for å bekrefte reparasjonen Siden reparasjonen er kaldstarter perfekte og den grove tomgangen er helt borte. Drivstofftilførselen er nå konsistent ved alle temperaturer. Før du foreslår mer spesifikke råd, kan du dele: Nåværende kjørelengde? Noen sjekk motorlys? Har du lagt merke til endringer i drivstofforbruket? Når var siste service på drivstoffsystemet ditt? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om symptomene dine stemmer overens med det jeg opplevde eller peker på et annet problem med drivstoffsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Min RS7 har 158210 KM og hadde nettopp sin årlige service forrige måned. Kontrollampen for motor har flimret av og til, og drivstofforbruket har økt med omtrent 15 % de siste ukene. Denne feiltenning av motoren under kaldstart er alvorlig bekymringsfull, spesielt siden de vanskelige startproblemene begynte å dukke opp rett etter full tank. De grove tomgangssymptomene samsvarer nøyaktig med det du beskrev, det tar flere forsøk å starte, går dårlig i 3-4 minutter, og jevner seg deretter ut når det er varmet opp. Kan definitivt være problemer med drivstofflevering som i ditt tilfelle. Servicejournalene viser ingen tidligere vedlikehold av drivstoffsystemet i tillegg til regelmessige filterskift. Din detaljerte reparasjonshavari hjelper, vil få butikken til å fokusere på å teste injektorer og drivstoffskinnetrykk først.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene, symptomene stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde. Kombinasjonen av økt drivstofforbruk, kontroll av motorlyset og kaldstartproblemer peker sterkt mot problemer med drivstofflevering, akkurat som min RS6-kasse. Tidspunktet etter fylling av drivstoff er interessant. Mens injektorproblemet mitt utviklet seg gradvis, kan din plutselige begynnelse indikere forurenset drivstoff som forverrer en eksisterende svak injektor. Kaldstartinjektoren er spesielt følsom for problemer med drivstoffkvalitet. Under reparasjonen min fant verkstedet at drivstoffskinnenes trykk var inkonsekvent under kaldstart, noe som førte til ujevn tomgang. Den defekte injektoren gjorde drivstoffleveringen enda mer uberegnelig. Din 158210 KM er nær da jeg hadde problemene mine på 162000 KM. Raske tips fra min erfaring: Be om en drivstofftrykktest ved kaldstart, Få dem til å sjekke sprøytemønsteret til injektoren, Vurder å rense drivstoffsystemet før du bytter deler, Bruk drivstoff av høy kvalitet til noen tanker Reparasjonen min løste problemet fullstendig, men å fange det tidlig reddet de andre injektorene mine fra overflødig slitasje. Gitt dine identiske symptomer og lignende kjørelengde, kan det å ha profesjonelt diagnostisert drivstoffsystemet nå forhindre mer omfattende reparasjoner senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på din innsikt og reparasjonserfaring, planlegger jeg en diagnosetime denne uken. Problemer med drivstofflevering samsvarer perfekt med symptomene mine, spesielt korrelasjonen mellom kjørelengde og feilmønstre. Motorfeiltenning ved kaldstart har blitt hyppigere, og jeg kan ikke risikere å skade andre komponenter ved å utsette reparasjoner. Sammenbruddet av reparasjonskostnadene gir meg et godt referansepunkt for hva jeg kan forvente. Jeg vil be om de spesifikke testene du nevnte: Full injektordiagnose inkludert sprøytemønster, testing av drivstoffskinnetrykk, komplett systeminspeksjon Jeg har allerede byttet til premium drivstoff etter at problemene startet, men jeg vet at forurenset drivstoff kan ha utløst disse kaldstartproblemene, vil jeg holde meg til anerkjente stasjoner fremover. Oppdaterer når butikken har fullført diagnosen. Det faktum at reparasjonen din løste lignende problemer fullt ut gir meg tillit til at dette kan fikses uten store komplikasjoner. Forhåpentligvis trenger bare injektorservice eller utskifting som i ditt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)