RS7-stabilitetsproblemer: ABS- og ESC-sensorer fungerer

Etter å ha møtt en lignende situasjon med min 2016 RS6, kan jeg dele litt relevant erfaring som bilentusiast med moderat teknisk kunnskap. Problemene med kjøretøystabilitet og traction control du beskriver samsvarer med det jeg møtte. Min diagnostiske skanning viste også laterale sensorrelaterte feil, som påvirket de elektroniske kontrollsystemene. Avlesningene fra styrevinkelsensoren var inkonsekvente, og utløste både ABS- og stabilitetskontrolladvarsler. Etter å ha tatt den til et spesialverksted, utførte de en omfattende diagnostisk sjekk. Grunnårsaken viste seg å være en defekt kontrollenhet, som styrte både ABS- og stabilitetssystemene. Den komplette løsningen, inkludert deler og arbeid, kostet rundt 1000 euro. Før du anbefaler spesifikke løsninger, kan du oppgi: Gjeldende kjørelengde, Alt nylig utført arbeid med fjæring eller styring, om problemet dukket opp plutselig eller gradvis, Hvis du merker noen sammenheng med værforhold, Fullfør feilkoder fra din diagnostiske skanning.

(community_translated_from_language)

Takk for detaljert informasjon. Min RS7 har 73101 KM og hadde sin siste service for 3 måneder siden uten noe opphengsarbeid utført. Den elektroniske stabilitetsadvarselen dukket plutselig opp under normal kjøring. En hjulinnstillingssjekk ble fullført, men viste ingen problemer. Den diagnostiske skanningen peker på en defekt sidesensor, men jeg vil være sikker før jeg bytter deler. Ustabiliteten under svinger er spesielt bekymringsfull siden den påvirker kjøretøyets stabilitetskontroll.

(community_translated_from_language)

Takk for at du oppgir disse detaljene. Basert på det du har beskrevet om RS7-en din, gjenspeiler dette definitivt min RS6-opplevelse, spesielt med det plutselige utbruddet av advarsler. Den lignende kjørelengden og stabilitetsproblemene under svinger antyder sterkt en funksjonsfeil i sidesensoren som påvirker giringshastighetsberegningene. I mitt tilfelle, etter at den første diagnosen pekte på sidesensoren, oppdaget vi at sensoren i seg selv rapporterte data riktig, men den elektroniske kontrollenheten feiltolket signalene. Traction control-systemet fikk feil input, noe som førte til stabilitetsproblemene i svinger du nevnte. En nøkkelindikator i din situasjon er at hjuljusteringen sjekket ut bra. Dette samsvarer med min erfaring, de mekaniske komponentene var gode, men de elektroniske systemene oppførte seg dårlig. Gitt de identiske symptomene og feilmønstrene, vil jeg anbefale å ha verkstedet: 1. Test utgangssignalet fra sidesensoren direkte 2. Kontroller forbindelsen mellom sensoren og kontrollenheten 3. Kontroller om avlesningene på rattvinkelsensoren stemmer overens med faktisk hjulposisjon 4. Kjør en fullstendig diagnostikk på ABS-modulen Reparasjonen kostet meg 1000 Euro, men din kan variere avhengig av om det er behov for utskifting av kontrollenheten, avhengig av om det er behov for utskifting av kontrollenheten.

(community_translated_from_language)

Takk for alle innspill om RS6-situasjonen. Etter å ha lest om opplevelsen din, får jeg sjekket min RS7 i morgen på et spesialverksted. Likhetene mellom sakene våre er slående, spesielt hvordan de elektroniske stabilitetsvarslene plutselig dukket opp og svingeproblemene samsvarer nøyaktig med det du beskrev. Sikkerhetsvarsellysene er min største bekymring, da jeg stoler på disse kjøretøystabilitetssystemene, spesielt under våte forhold. Det du nevnte om at kontrollenheten feiltolker signaler er fornuftig, siden hjulinnstillingen min er perfekt, men bilen føles fortsatt ustabil. Jeg vil be dem følge de diagnostiske trinnene du foreslo, med fokus på både sidesensoren og den elektroniske kontrollenheten. Vil oppdatere når jeg vet om det bare er en sensorerstatning eller om jeg trenger å bytte hele kontrollenheten som i ditt tilfelle. Reparasjonskostnaden på 1000 euro gir meg en god grunnlinje for hva jeg kan forvente. Godt å vite at løsningen løste alle stabilitetsproblemene dine fullstendig. Håper på samme utfall med min RS7.

(community_translated_from_language)