S3 Oljetrykkvarsel, kritisk motorstøyvarsel

Jeg taklet et lignende oljetrykkproblem på min 2021 S4. Etter å ha litt erfaring med motordiagnostikk, gjorde disse symptomene meg umiddelbart bekymret for potensiell oljepumpesvikt. Symptomene samsvarte nøyaktig med det du beskriver, varsellampe for oljetrykk, motorstøy og lave avlesninger på oljetrykksmåleren. Etter å ha fått det sjekket, bekreftet mekanikeren mine mistanker om en defekt oljepumpe som forårsaket inkonsekvent oljetrykk i hele motoren. Reparasjonen innebar å bytte ut hele oljepumpeenheten, som kostet 755 Euro inkludert deler og arbeid. Selv om det var dyrt, var det avgjørende å forhindre potensiell skade på motoren. Lavt oljetrykk kan alvorlig skade motorlagrene hvis det ikke behandles raskt. Før du fortsetter med reparasjoner, kan du oppgi: Gjeldende kjørelengde, servicehistorikkdetaljer, type olje som brukes, når siste oljeskift ble utført, om støyen endres med motorens turtall. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde. Hvis du merker at støyen blir verre, anbefaler jeg på det sterkeste å ikke kjøre bilen for å forhindre potensiell skade på motoren. Oljepumpesvikt kan raskt føre til katastrofale motorproblemer hvis det ikke løses raskt.

(Oversatt fra Engelsk)

Bilen min har kun gått 8748 KM og ble sist utført service hos forhandleren i henhold til skjema. Oljetrykkadvarselen begynte å komme rett etter denne servicen. Støyen endres med RPM, og blir høyere ved høyere motorhastigheter. Jeg bruker syntetisk olje som anbefales av produsenten. Den merkelige delen er at advarselen om lavt oljetrykk virker intermitterende, noe som får meg til å tro at det kan være relatert til et tett oljefilter som begrenser riktig strømning, eller kanskje en feil på oljetrykksensoren. Gitt hvor ny bilen er og tidspunktet etter service, lurer jeg på om noe ikke ble riktig installert under vedlikehold. Før du bruker på en ny oljepumpe, tror jeg det er fornuftig å sjekke oljefilteret og trykksensoren gitt bilenes alder og kjørelengde. Er det noen som har erfaring med oljelekkasje eller sensorproblemer rett etter service?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse detaljene. Gitt at vi har samme modellutvalg, hjelper dette virkelig med å begrense ting. Den intermitterende karakteren til oljetrykkadvarselen samsvarer med det jeg først trodde var bare et sensorproblem på min S4, men viste seg å være mer kompleks. Tidspunktet etter tjenesten er talende. I mitt tilfelle fungerte oljetrykksensoren som den skulle, og advarte oss om et reelt trykkproblem. Et lite stykke rusk fra oljefilteret hadde delvis blokkert oljeoppsamlingsrøret, noe som forårsaket svingende oljetrykkavlesninger og de RPM-avhengige lydene du beskriver. Siden bilen din er så ny med bare 8748 KM, tviler jeg sterkt på at det er en oljepumpefeil som min var. Symptomene peker mer mot enten: Feil installert oljefilter under service, rusk som begrenser oljestrømmen, problemer med kabling av oljetrykksensor fra den siste servicen En rask diagnosesjekk vil koste rundt 100 euro og kan spare deg for en unødvendig utskifting av oljepumpe. Oljetrykkmåleravlesningene kombinert med den mekaniske støyen antyder at det ikke bare er en sensorfeil, men sannsynligvis en begrensning i oljestrømningssystemet. Gitt disse symptomene dukket opp rett etter service, ta det tilbake til forhandleren. Under garantien bør de undersøke om servicearbeidet bidro til disse problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på alles innsikt om oljetrykksituasjonen min. Etter å ha lest gjennom svarene, er jeg overbevist om at jeg burde få bilen tilbake til forhandleren med en gang. Sammenhengen mellom tjenestetidspunktet og disse problemene virker for tilfeldig til å ignorere. Den turtallsavhengige støyen kombinert med fluktuerende oljetrykkmåleravlesninger antyder en strømningsbegrensning snarere enn en fullstendig oljepumpesvikt. Siden noen andre hadde en lignende opplevelse med rusk som forårsaker problemer med oljestrømmen, vil jeg at de skal sjekke oljefilterinstallasjonen og oppsamlingsrøret først. Skal kontakte forhandleren i morgen og be om en grundig inspeksjon av oljesystemets komponenter, spesielt med fokus på områder som ble åpnet under den siste servicen. Med så lav kjørelengde burde dette egentlig ikke skje, så jeg håper det bare er en enkel løsning som et dårlig plassert filter eller oljetrykksensortilkobling i stedet for noe mer alvorlig. Oppdaterer når jeg vet mer om årsaken. Foreløpig holder jeg motorens turtall lavt og overvåker oljetrykksmåleren nøye mens jeg kjører til forhandleren.

(Oversatt fra Engelsk)