S5 giradvarsel: trege skift og slapp modusvarsel

Hadde lignende overføringsproblemer med min 2011 Audi S4. Symptomene på automatgiret samsvarte nøyaktig, tregt giring, uforutsigbare girskift og varsellys for girkassen. Grunnårsaken viste seg å være et problem med elektrisk underspenning som påvirker overføringskontrollmodulen. Mens det opprinnelig var mistanke om tilstanden til transmisjonsvæsken, avslørte diagnostikken at det virkelige problemet var spenningsforsyningen til transmisjonskontrollenheten. Reparasjonen som kreves: Full elektronisk diagnostisk skanning, Testing av overføringskontrollmodulen, Utskifting av en defekt spenningsregulator, Rekalibrering av overføringskontrollenheten Dette var et alvorlig problem som kunne ha ført til fullstendig overføringsfeil hvis den ikke ble adressert. Symptomene på glidende overføring ble bedre umiddelbart etter reparasjonen. Transmisjonsytelsen gikk tilbake til det normale med jevne, forutsigbare skift. Viktige punkter: Få en skikkelig diagnostisk skanning før du antar transmisjonsvæsken, Sjekk det elektriske systemets helse, ikke bare mekaniske komponenter, Få kontrollmodulen til girkassen testet spesifikt, Sørg for at butikken har erfaring med Audi-transmisjonsproblemer Symptomene du beskriver ligner veldig på det som skjer med elektriske problemer som påvirker girkontrollsystemene. Vil anbefale å finne en butikk som spesialiserer seg på europeisk biltransmisjonsdiagnostikk.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Saken din ligner veldig på min. Den elektriske diagnoseveien gir mye mening siden jeg også la merke til noe uberegnelig oppførsel fra annen elektronikk. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye reparasjonen kostet totalt? Lurer også på om automatgiret ditt har gått jevnt siden reparasjonen, eller om det dukket opp andre problemer? Dette bidro virkelig til å bekrefte at jeg burde fokusere på å finne en butikk med riktig diagnoseutstyr for overføringsproblemer i stedet for å skynde meg inn i en overføringsspyling eller væskeskift.

(Oversatt fra Engelsk)

Ville bare følge opp at siden jeg fikset underspenningsproblemet for 240 Euro, har overføringen min fungert feilfritt. Automatgiroljen var utslitt som først mistenkt, men det var et eget vedlikeholdselement mekanikeren tok opp under samme besøk. Biltransmisjonen girer nå perfekt, ingen flere problemer med glidende girkasser eller varsellys. Det har gått 8 måneder med problemfri kjøring siden reparasjonen. Å få riktig elektronisk diagnostikk var virkelig nøkkelen til å løse overføringsproblemene riktig første gang. Å ha en mekaniker med riktig diagnoseutstyr gjorde hele forskjellen når det gjaldt å identifisere både elektriske og hydrauliske væskeproblemer. Transmisjonskontrollmodulen fungerer etter hensikten nå som den får riktig spenning. Hvis symptomene dine virkelig er like, bør du se på en sammenlignbar reparasjonskostnad, selv om prisene kan variere. Bare sørg for at de sjekker både det elektriske systemet og girvæsketilstanden for en fullstendig diagnose.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok bilen min til en spesialisert europeisk bilbutikk forrige uke etter å ha fått dette nyttige rådet. Diagnosetestingen bekreftet at det faktisk var et elektrisk problem som påvirker overføringskontrollmodulen, akkurat som du opplevde. Reparasjonen involverte: Komplett elektronisk diagnostisk skanning, bytte av spenningsregulator, fersk giroljeskifte, systemomkalibrering Totalkostnaden kom til 280 Euro og tok ca. 4 timer å fullføre. Transmisjonsproblemene løste seg umiddelbart, ingen flere varsellys eller uregelmessig giring. Hydraulikkvæskeskiftet trengte uansett vedlikehold, så jeg er glad de fanget opp begge problemene. Setter virkelig pris på veiledningen om å finne en butikk med riktig diagnoseutstyr for overføringsproblemer. Reddet meg fra potensielt å kaste bort penger på unødvendig overføringsarbeid. Bilen kjører som ny igjen med jevne, forutsigbare skift. Vil definitivt holde seg til denne mekanikeren for fremtidig vedlikehold av girkassen.

(Oversatt fra Engelsk)