100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

martindunkel1

S5 NOx Catalyst Trouble: Eksoslekkasjeinnsikt nødvendig

Hei alle sammen, min 2013 Audi S5-gassmotor (114k km) har fungert i det siste. Kontroller at motorlampen lyser og diagnostikken viser en feil relatert til NOx-katalysatoren. Jeg kan også høre noen eksoslekkasjer. Hadde dårlig erfaring med min forrige mekaniker og leter etter råd. Er det noen som har hatt lignende problemer i S5? Hva var reparasjonskostnadene og fant du en pålitelig løsning? Hovedsakelig bekymret for eksossystemet og om dette typisk peker på en sviktende katalysator.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

alexanderrichter1

Hadde en lignende situasjon med min 2016 Audi S4. Eksossystemets problemer startet med mindre lekkasjer rundt manifoldpakningene, men bildiagnostikk avslørte mer betydelige problemer med NOx-katalysatorsystemet. Symptomene samsvarte nøyaktig, sjekk motorlys, eksosstøy og katalysatorrelaterte koder. Innledende inspeksjon avdekket sprekker i eksosmanifolden og forringelse av NOx-katalysatoren, sannsynligvis på grunn av langvarig eksponering for høye temperaturer og normal slitasje. Eksosanlegget trengte omfattende arbeid. Den sviktende katalysatoren forårsaket økte utslipp og påvirket motorytelsen. Flere komponenter krevde utskifting, inkludert manifoldpakningene, varmeskjoldene og den komplette NOx-katalysatorenheten. Dette var virkelig et alvorlig problem som krevde umiddelbar oppmerksomhet, siden et sviktende utslippssystem kan føre til redusert drivstoffeffektivitet og potensiell motorskade hvis den ikke blir reparert. Reparasjonen tok to hele dager i butikken. Viktig merknad: S5 og S4 deler lignende eksosanleggsarkitektur, så reparasjonsprosessen bør være sammenlignbar. Vil på det sterkeste anbefale at en sertifisert Audi-spesialist tar seg av denne reparasjonen på grunn av kompleksiteten til utslippssystemets komponenter og behovet for riktig diagnoseutstyr.

(Oversatt fra Engelsk)

martindunkel1 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring. Jeg har nøyaktig de samme symptomene med min Audi S5. Ser for tiden nøye på NOx-utslippsverdiene, og de er langt unna. Mens eksoslyden er irriterende, er jeg mer bekymret for potensielle motorskader hvis jeg fortsetter å kjøre den slik. Husket du omtrent hvor mye den totale reparasjonskostnaden var? Har også reparasjonen holdt seg godt siden den gang, eller har du opplevd andre problemer med utslippssystem? Jeg planlegger å ta det til en spesialist denne uken siden nitrogenoksidavlesningene blir stadig verre. Prøver bare å få en ide om hva jeg kan forvente kostnadsmessig før jeg forplikter meg til en bestemt butikk.

(Oversatt fra Engelsk)

alexanderrichter1

Jeg fikset det i forrige uke faktisk. Bilreparasjonsspesialisten fant at hovedproblemet var en betydelig lekkasje i eksossystemet nær NOx-lagringskatalysatoren. Den gode nyheten er at etter riktig diagnose, bestemte de at selve NOx-katalysatoren bare trengte rekondisjonering i stedet for full erstatning. Den totale reparasjonen kom til 265 Euro for å fikse eksoslekkasjen, som inkluderte arbeid og deler. Dette var mye mindre enn jeg fryktet i utgangspunktet, spesielt siden jeg trodde jeg kunne trenge en ny katalysator. NOx-utslippsverdiene er nå tilbake til normale nivåer og eksosstøyen er helt borte. Reparasjonen ser solid ut, ingen kontroller motorlys eller uvanlige avlesninger siden reparasjonen. Spesialisten forklarte at å løse lekkasjen tidlig forhindret mer omfattende skade på utslippskontrollsystemet. Aldringsproblemet med NOx-katalysator ble løst gjennom rekondisjoneringsprosessen, noe som sparte betydelige kostnader sammenlignet med utskifting. Basert på min nylige erfaring, er det definitivt det rette grepet å ta det til en spesialist, spesielt med de økende nitrogenoksidavlesningene. Tidlig intervensjon reddet meg sannsynligvis fra mer kostbare reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

martindunkel1 (Forfatter)

Fikk endelig fikset det i går. Fant en spesialbutikk etter å ha fått anbefalinger fra andre Audi-eiere. Mekanikere oppdaget umiddelbart flere problemer med eksossystemet under inspeksjon. Hovedproblemet var faktisk en skadet NOx-katalysator og flere forringede pakninger som forårsaket lekkasjene. Komplett reparasjon tok ca 6 timer. De byttet ut NOx-katalysatorenheten, installerte nye pakninger og utførte en fullstendig utslippssystemdiagnose. Totalkostnaden kom til 890 Euro inkludert deler og arbeid. Mer enn jeg håpet, men mindre enn jeg fryktet gitt omfanget av arbeid som trengs. Luftkvalitetssensoravlesningene er nå perfekte og den irriterende eksosstøyen er helt borte. Bilreparasjonsteamet gjorde en grundig jobb med å forklare alt og ga 2 års garanti på arbeidet. Ikke mer sjekk motorlyset og motoren føles mye jevnere under akselerasjon. Virkelig glad jeg tok tak i dette umiddelbart i stedet for å risikere mer alvorlig skade. Den sviktende katalysatoren kunne ha forårsaket større problemer hvis den ikke ble merket. Har allerede lagt merke til bedre drivstofføkonomi etter bare én dags kjøring med det fungerende utslippssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: