100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

wernercrystal3

S7 Vacuum Leak Alert: Turbo Area Hyss Issues

Har hatt problemer med min 2012 Audi S7 i det siste. Drivstofføkonomien har blitt betydelig dårligere og motoren føles annerledes. Det er en merkbar susende lyd under akselerasjon, og kontrollampen for motor er nå på. Jeg mistenker en vakuumslangelekkasje et sted i luftinntakssystemet, muligens rundt turboladerområdet. Har noen møtt lignende symptomer med S7? Setter pris på innsikt om spesifikke områder å sjekke og hvordan reparasjonsprosessen så ut på verkstedet ditt. Hovedsakelig interessert i å forstå om dette kan være et enkelt slangeproblem eller noe mer alvorlig med inntakssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

maramaier1

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2014 Audi S6. Som noen med litt erfaring med å jobbe med biler, prøvde jeg først å diagnostisere problemet selv før jeg tok det til et verksted. Symptomene stemte nøyaktig med det du beskrev, dårlig drivstofføkonomi, susende støy og redusert motorytelse. Etter inspeksjon fant verkstedet en sprekk i inntaksslangen nær turboladertilkoblingen. Lekkasjedeteksjonstesten bekreftet flere små rifter som fikk luft til å unnslippe. Reparasjonen var grei, de byttet ut den skadede inntaksslangen og utførte en grundig sjekk av de omkringliggende komponentene. Totalkostnaden var 100 Euro inkludert deler og arbeid. Problemene med feiltenning av motoren løste seg umiddelbart etter reparasjonen, og drivstofføkonomien ble normalisert. For å hjelpe deg med å diagnostisere ditt spesifikke tilfelle, kan du dele: Har du lagt merke til noen spesifikke kjøreforhold når susingen er mer uttalt? Utviklet problemet seg gradvis eller plutselig? Er luftfilteret ditt byttet nylig? Er det noen andre varsellamper enn kontrollampen for motor? Disse detaljene vil hjelpe med å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde med min S6.

(Oversatt fra Engelsk)

wernercrystal3 (Forfatter)

Bilen min har 110751 KM og begynte å ha denne suselyden for ca. 2 uker siden. Lyden er mest merkbar under hard akselerasjon, spesielt når turboladeren slår inn. Motorfeilen ser ut til å skje oftere under kaldstart. Jeg har ikke byttet luftfilteret siden forrige service for 8 måneder siden. Den eneste varsellampen er kontrollampen for motor, som begynte å blinke av og til før den ble på permanent. Motoren føles også tregere enn vanlig, spesielt når den akselererer fra et stopp. En komplett inspeksjon av vakuumslangen er fornuftig som neste trinn, sammen med sjekk av luftinntakssystemets komponenter rundt turboladeren. Ville bytte av luftfilter være et godt første skritt før du dykker dypere inn i diagnosen?

(Oversatt fra Engelsk)

maramaier1

Basert på beskrivelsen din, høres dette veldig likt ut som det jeg jobbet med på min S6. Plasseringen av susingen og dens korrelasjon med turboladerinngrep antyder sterkt et problem med vakuumslange eller luftinntak nær turbosystemet. Den blinkende kontrollampen og feiltenninger i kaldstart er spesielt talende. Da jeg hadde problemet mitt, utviklet disse symptomene seg i nesten samme mønster. Selv om bytte av luftfilter er godt vedlikehold, ville jeg ikke forvente at det vil løse disse spesifikke symptomene. Fra min erfaring bør du fokusere på: 1. Vakuumslangene som kobles til gassspjeldhuset 2. Hovedluftinntaksrøret som går til turboladeren 3. Intercooler-tilkoblingene 4. Ladetrykksensorene og deres tilkoblinger Den trege akselerasjonen du nevner var også tilstede i mitt tilfelle, forårsaket av at motoren lekket feil på grunn av luft-drivstoffblandingen. Verkstedet fant at feiltenningen var direkte relatert til det kompromitterte luftinntakssystemet. Reparasjonen i mitt tilfelle innebar: Trykktesting av hele inntakssystemet, Bytte av den sprukne vakuumslangen, Kontrollere alle turboladerkoblinger, Sletting av motorkodene Gitt de lignende symptomene og kjørelengden, vil jeg anbefale å få disse områdene inspisert før du bytter ut luftfilteret. Den blinkende kontrollampen antyder spesielt at dette trenger oppmerksomhet snart for å forhindre potensiell skade på katalysatoren.

(Oversatt fra Engelsk)

wernercrystal3 (Forfatter)

Takk for detaljert svar. Symptomene du beskrev med din S6 samsvarer perfekt med min situasjon, spesielt når det gjelder hvordan hvesende støy korrelerer med turboengasjement. Jeg vil hoppe over bytte av luftfilter foreløpig og fokusere på å få testet vakuumsystemet først. Jeg avtalte en avtale med et verksted som spesialiserer seg på turbosystemer. De vil utføre en fullstendig trykktest av luftinntakssystemet og inspisere alle vakuumledninger nær gasspjeldhuset. Det er fornuftig å sjekke intercooler-tilkoblingene og boosttrykksensorene mens de er i gang. Det faktum at drivstofføkonomien og motorytelsen ble normal igjen etter å ha fikset vakuumlekkasjen er oppmuntrende. Håper reparasjonen min vil være like grei. Skal oppdatere når jeg får diagnosen, men erfaringen din har hjulpet med å begrense hvor jeg skal se først. Det blinkende sjekkmotorlyset overbeviste meg definitivt om ikke å utsette å få dette sjekket ut.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: