S8-motorproblemer spores til defekt lufttemperatursensor

Jeg hadde veldig lignende problemer med min 2017 S7 4.0TFSI i fjor. Etter å ha litt erfaring med å jobbe med disse motorene, prøvde jeg først å bruke et diagnoseverktøy for å bekrefte at IAT-sensoren var problemet. Symptomene stemte nøyaktig overens, dårlig motorgang, betydelig effekttap og vedvarende kontrollampe. Temperaturavlesningene på inntaksluften var tydelig avslått, noe som førte til at motorstyringssystemet ble rikt. Etter å ha bekreftet problemet, fikk jeg verkstedet mitt til å bytte ut luftsensoren. Totalkostnaden var 155 Euro inkludert deler og arbeid. Reparasjonen tok omtrent en time og løste alle symptomene fullstendig. Motoren gikk jevnt igjen rett etter reparasjonen. For å gi mer spesifikke råd om situasjonen din, kan du dele: Har du skannet etter feilkoder? Merker du noen tilleggssymptomer? Har drivstofforbruket økt? Blir problemet verre når motoren er varm? Motorproblemer som dette kan noen ganger indikere andre underliggende problemer, men i mitt tilfelle var det bare IAT-sensoren. Å få riktig diagnose med en skanner er viktig før du fortsetter med reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk nettopp utført service på 145 000 km forrige måned, så tidspunktet for dette er frustrerende. Etter å ha lest svaret ditt, koblet jeg til bildiagnoseverktøyet mitt og bekreftet feilkoden P0113, som peker direkte på temperatursensorproblemet du beskrev. Drivstofforbruket har økt med ca. 15 %, og ja, symptomene forverres definitivt når motoren blir varm. Motoren blir spesielt røff etter motorveiskjøring. Inntaksluftavlesningene viser -40C konsekvent, noe som tydeligvis er feil. En ytterligere detalj, det er en liten plystrelyd fra fronten av motoren som ikke var til stede før. Kan dette indikere en vakuumlekkasje som påvirker lufttemperaturavlesningene?

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på den plystrelyden og -40C-avlesningen, er dette sannsynligvis mer enn bare en defekt IAT-sensor. Da jeg møtte lignende problemer med min S7, fokuserte jeg først bare på sensoren, men mekanikeren min oppdaget en liten sprekk i inntaksstøvelen som forårsaket en vakuumlekkasje, noe som forklarte plystringen. Bildiagnostikken viste P0113 i mitt tilfelle også, men den konsekvente -40C-avlesningen kombinert med fløyten antyder at luft kommer inn i systemet umålt. IAT-sensoren kan ikke gi nøyaktige lufttemperaturavlesninger med en vakuumlekkasje tilstede. Den totale reparasjonen endte opp med å bli rundt 450 Euro, mer enn bare en sensorerstatning fordi inntaksstøvelen også måtte byttes. Den gode nyheten er at å fikse begge problemene løste den tøffe driften fullstendig, gjenopprettet normal kraft og brakte drivstofforbruket tilbake til det normale. Vil sterkt anbefale å sjekke hele inntaksbanen for lekkasjer før du bare bytter ut sensoren. En røyktest med riktige diagnostiske verktøy kan raskt identifisere eventuelle vakuumlekkasjer. Dette kan spare deg for å bytte ut deler unødvendig. Siden du er på 145 000 km, er det også verdt å inspisere resten av inntakssystemet mens det jobbes med det. Disse motorene kan utvikle lignende problemer rundt dette kjørelengdepunktet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljerte innsikter. Etter å ha fått tilbakemeldingen din og undersøkt videre, planla jeg endelig reparasjonen. Bildiagnostikken bekreftet nøyaktig det du beskrev, både en sviktende temperatursensor for inntaksluft og en vakuumlekkasje. -40C-avlesningene og plystrestøyen samsvarer med symptomene du møtte med din S7. Mekanikeren har bestilt både IAT-sensoren og en ny inntaksstøvel for å fikse alle motorproblemene på en gang. Totale oppgitte reparasjonskostnader er 475 Euro, noe som virker rimelig basert på din erfaring. De vil også inspisere hele inntakssystemet gitt kjørelengden, noe som er fornuftig for å forhindre fremtidige problemer. Setter virkelig pris på tipset om vakuumlekkasjen, ville sannsynligvis nettopp byttet ut sensoren og fortsatt hatt problemer. Oppdaterer når reparasjonen er fullført, men føler meg trygg på at dette vil løse de vanskelige drifts- og strømtap-problemene fullstendig.

(Oversatt fra Engelsk)