S8-motorstopper: Start-Stopp-system feilrettingsveiledning

Hadde det samme problemet på en 2020 A6 med det automatiske omstartsystemet. Problemet viste seg å være en kombinasjon av en sviktende startmotor og et dårligere batteri. Motorstartproblemene begynte på samme måte, uventede driftsstanser utover den normale tomgangsstoppfunksjonen. Motorkontrollenheten lagret feilkoder knyttet til startmotorkretsen og batterispenningen. Når det ble testet, viste batteriet betydelig forringelse som påvirket hybridbilsystemene, spesielt start-stopp-funksjonaliteten. Reparasjonen som kreves: Full batteribytte, Ny startmotorinstallasjon, Tilbakestilling av motorkontrollmodulen, Kalibrering av start-stopp-systemet Dette var en alvorlig reparasjon siden begge komponentene er kritiske for Eco-modus og automatisk omstart. Det sviktende batteriet forårsaket ytterligere belastning på startmotoren, og skapte en kaskadeeffekt. Etter reparasjonen fungerte start-stopp-systemet feilfritt igjen. Vil anbefale å få begge komponentene sjekket, siden det å erstatte bare den ene kanskje ikke løser det underliggende problemet. Symptomene samsvarer med klassiske tegn på et kompromittert startsystem i moderne kjøretøy med automatisk omstartsteknologi.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Jeg hadde det samme problemet med min S8 i fjor. Det automatiske omstartsystemet sviktet på samme måte med uventet motorstopp. Hybridbilsystemets diagnostikk pekte på batteriet, men tilfellet mitt viste seg hovedsakelig å være et problem med korroderte tilkoblinger på batteriterminalene i stedet for selve batteriet. Tomgangsstoppfunksjonen begynte å fungere som den skal etter å ha rengjort koblingene og lagt beskyttende belegg. Hele tjenesten inkludert diagnostikk og arbeidskraft kom inn mye billigere enn en full batteribytte. Selv om de nevnte at jeg burde planlegge for et nytt batteri i løpet av neste år. Har du sporet hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har du opplevd andre problemer med Eco-modus eller start-stopp-systemet siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Den totale reparasjonsregningen kom på 290 Euro for å bytte ut det tungt utladede batteriet, som endte opp med å bli kjerneproblemet. Siden du har fått bilen til service, fungerer det automatiske omstartsystemet perfekt, ingen flere uventede motorstopp eller start-stopp-feil. I mitt tilfelle bekreftet mekanikeren at startmotoren faktisk var fin etter testing, til tross for innledende bekymringer. Bilbatteriet var den eneste skyldige som forårsaket motorstartproblemer. Hybridbilsystemene krever et sterkt, pålitelig batteri for å fungere korrekt. Godt å høre at du klarte å fikse din med bare en terminalrengjøring. Men selv med rene tilkoblinger kan aldrende batterier fortsatt forårsake start-stopp-systemproblemer siden de trenger konstant spenning for å fungere ordentlig. Etter tre måneder med problemfri drift, kan jeg bekrefte at det var riktig å få batteriet byttet for min situasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk endelig fikset det forrige uke. Problemene med tomgangsstopp ble verre, så jeg tok det til en annen mekaniker som spesialiserer seg på hybridbilsystemer. Diagnostikken deres viste at bilbatteriet mitt hadde bare 60 % kapasitet, noe som forårsaket problemer med automatisk omstart. Reparasjonen var enkel: Ny AGM-batteriinstallasjon, Systemtilbakestilling og programmering, Start-stopp-systemkalibrering Totalkostnaden kom til 450 Euro inkludert arbeid. Mer enn jeg ønsket å bruke, men bilen starter perfekt nå og tomgangsstoppfunksjonen fungerer som ny. Ingen flere varsellys eller uventet motorstopp. Verdt hvert øre sammenlignet med stresset med uvanlige nedstengninger. Endte opp med å legge igjen en positiv anmeldelse for den nye butikken. De tok seg tid til å forklare alt og viste meg til og med batteritestresultatene. Mye bedre opplevelse enn min forrige mekaniker som bare fortsatte å tilbakestille systemet uten å fikse årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)