S8 Strømtap på grunn av feil på eksostemperatursensoren

Etter å ha opplevd lignende problemer med min A6 3.0T fra 2013, kan jeg bekrefte at disse symptomene stemmer overens med en defekt eksostemperatursensor. Kontrollampen for motor og effektreduksjon er typiske advarselstegn når motorstyringssystemet oppdager sensorfeil. Under reparasjonen min avslørte diagnostikken at temperatursensoren sendte feil avlesninger, noe som førte til at motoren ble rik. Dette førte til økt drivstofforbruk og kraftreduksjonen du beskrev. Selve sensorutskiftingen var enkel, men å få tilgang til den krevde delvis fjerning av eksossystemets komponenter. I mitt tilfelle var problemet alvorlig nok til å kreve umiddelbar oppmerksomhet siden langvarig drift kan skade katalysatoren. Reparasjonen involvert: Full diagnostisk skanning, utskifting av eksostemperatursensor, tilbakestilling av motorstyringssystem, prøvekjøring for å bekrefte riktig drift Å få en ny vurdering er alltid lurt for reparasjoner av eksosanlegg, spesielt med tanke på kompleksiteten til moderne motorstyringssystemer. Se etter butikker som spesialiserer seg på Audi/VW-diagnostikk, da de vil ha riktig diagnoseutstyr for disse spesifikke sensorproblemene. Reparasjonen gjenopprettet normal kraftforsyning og drivstofforbruket tilbake til standardnivåer. Betrakt dette som en prioritert reparasjon for å forhindre potensiell skade på andre eksoskomponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den opplevelsen. Min viste nøyaktig de samme symptomene med temperatursensoren og strømreduksjonen. Mekaniker gjorde alt du nevnte, og bilen går perfekt nå, tilbake til normal kraft og drivstofføkonomi. Men lurte bare på hva var den totale reparasjonskostnaden din? Lurer på om det stemmer med det jeg betalte. Har du også lagt merke til andre problemer med temperatursvingninger eller sensorproblemer siden reparasjonen? Min A8 hadde ingen problemer etter utskifting av sensor, men det er alltid greit å vite hva jeg skal se etter med disse eksoskomponentreparasjonene.

(Oversatt fra Engelsk)

Gode ​​nyheter om å få fikset eksostemperatursensoren. Min totale reparasjonskostnad var 265 Euro, som dekket å fikse en liten lekkasje de fant i eksossystemet mens de byttet ut sensoren. Utskiftingen av temperatursensoren har vært helt pålitelig siden reparasjonen, ingen mer sjekk motorlys eller strømproblemer på over 18 måneder nå. Eksossystemet har fungert perfekt med stabile avlesninger fra alle sensorer. En kvalitetsreparasjon bør fullt ut løse disse temperatursensorproblemene uten tilbakevendende problemer. Bare hold et øye med drivstofforbruksmønstrene dine, eventuelle plutselige endringer kan indikere at andre sensorer trenger oppmerksomhet, men dette er sjeldent etter en skikkelig fiksering. Nøkkelen var å ha en kvalifisert butikk som riktig diagnostiserte den defekte sensoren og sjekket de omkringliggende eksoskomponentene mens du utførte arbeidet. Riktig diagnoseutstyr gjør en stor forskjell med disse sensorrelaterte reparasjonene.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk endelig fikset bilen min forrige uke og ønsket å oppdatere alle. Fant en flott mekaniker som spesialiserer seg på VW/Audi, den totale reparasjonskostnaden var 320 Euro for komplett utskifting av eksossensor og diagnosearbeid. Reparasjonen tok ca 3 timer. De bekreftet at den defekte eksostemperatursensoren forårsaket strømtapet og høyt drivstofforbruk. Mekanikeren viste meg den gamle sensoren og forklarte hvordan den sendte feil avlesninger til utslippskontrollsystemet. Etter reparasjonen går bilen som ny igjen. Drivstofføkonomien er tilbake til normal og full kraft er gjenopprettet. Ikke mer sjekk motorlys heller. Butikken gjorde også en fullstendig systemskanning for å sikre at ingen andre eksoskomponenter ble berørt. Veldig glad for at jeg fikk dette gjort, problemet med eksossensoren kunne ha forårsaket dyrere problemer hvis det ikke ble løst. Takk til alle for råd om å få den riktig diagnostisert og reparert.

(Oversatt fra Engelsk)