100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

emmahahn5

Sail Diesel Turbo Problemer

Min 2012 Chevrolet Sail diesel har turboproblemer. Sjekk-motor-lyset er på og den rykker under akselerasjon. Det er også en plystre- og susinglyd ved akselerasjon, og den stopper noen ganger på tomgang. Drivstofforbruket er oppe og effekten er nede. Jeg sjekket turboen og slangene og fant en mulig defekt kabel- eller pluggforbindelse. Kan det være en defekt ladetrykksensor?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Chevrolet Sail diesel fra 2012 opplever turbo-problemer, inkludert motorvarsellys, rykking under akselerasjon, uvanlige lyder, stalling, økt drivstofforbruk og redusert effekt. Problemet kan stamme fra en defekt kabel- eller pluggtilkobling, potensielt som involverer trykksensoren for boost. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke vakuumledninger, intercooler-rør og å bruke en OBD2-skanner for å lese diagnosekoder. Til slutt bekreftet et verksted en defekt kabel og pluggtilkobling til trykksensoren for boost, som ble reparert.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

dominik_silber31

Høres ut som en potensiell ladetrykkslekkasje. Sjekk alle vakuumslangene dine og intercooler-rørene for sprekker eller løse koblinger. En dårlig ladetrykksensor vil definitivt forårsake disse symptomene, men kaster vanligvis en spesifikk kode. Hvilken DTC logger ECU?

(community_translated_from_language)

emmahahn5 (community.author)

Takk. Jeg har ikke diagnosefeilkoden. Hvor kan jeg finne den, og hva ville det indikere?

(community_translated_from_language)

dominik_silber31

Du trenger en OBD2-skanner for å lese koden. Gitt symptomene dine og visuell inspeksjon, og uten en kode, vil jeg si at det er 50/50 sensor- eller tilkoblingsproblem. Det kan være best å få et verksted til å kjøre en skikkelig diagnose, spesielt med hveselyden. Kan være en sprukket slange som de kan finne bedre.

(community_translated_from_language)

emmahahn5 (community.author)

Takk for rådet. Jeg tok det til et verksted, og kabelen og pluggforbindelsen til ladetrykksensoren var defekt, som du mistenkte. Reparasjonskostnaden var 95 €. Dine innsikter hjalp mye.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SAIL