SC drivstofftrykkregulator etter filterbytte

Jeg håper noen kan peke meg i riktig retning. Jeg har en 2003 Lexus SC med en bensinmotor. Nylig dukket sjekk-motor-lyset opp. Skanneren min sier at det er et problem med drivstofftrykkregulatoren. Motoren stopper av og til når den går på tomgang, og jeg har definitivt merket et fall i kraft, spesielt ved akselerasjon. Alt dette begynte rett etter at jeg byttet drivstoffilteret. Kan det være relatert? Er det mulig at jeg ved et uhell rotet til noe under filterbyttet som får regulatoren til å tulle? Jeg ser noen problemer med drivstofftrykkfall. Er det noen sjanse for at jeg bare ikke strammet noe nok, og nå har en lekkasje?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Dude, det høres tøft ut. Jeg hadde nesten akkurat det samme skjedd med min SC! Sjekk motorlys, stalling, hele ni meter. Du sa at det skjedde etter at du byttet drivstoffilteret, ikke sant? Forsikret du deg absolutt om at du koblet drivstoffledningene riktig til drivstoffskinnen? Jeg lurer på om du ikke fikk en god forsegling, og nå har du et trykkfall. Fylte du nylig tanken din eller noe? Noen ganger lurer jeg på om jeg får dårlig bensin...

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret! Ja, jeg er ganske sikker på at jeg koblet rørene riktig. Jeg mener, de klikket på plass, og jeg så ingen åpenbare lekkasjer. Men nå får du meg til å tvile på meg selv! Er det en måte å dobbeltsjekke koblingene uten å ta alt fra hverandre igjen? Da du hadde problemet, pekte koden spesifikt på drivstofftrykkregulatoren, eller ga den deg en mer generell 'motorfeil'-kode? Jeg lurer på om det kan være elektrisk...

(Oversatt fra Engelsk)

For meg pekte koden definitivt mot drivstofftrykkregulatoren. Gitt at det startet rett etter bytte av drivstoffilter, og du opplever lignende symptomer, ville jeg vedde på at det er synderen. Ærlig talt, på dette tidspunktet ville jeg nok bare tatt den til en pålitelig mekaniker og fått dem til å diagnostisere den. Jeg vet at ingen vil bruke pengene, men de har verktøyene og erfaringen til å finne problemet raskt. Jeg vurderte å fikse det selv, men jeg er veldig glad for at jeg bestemte meg for å gå til en profesjonell. Det kan være en defekt regulator, men det er også mulig at du skadet noe annet under filterbyttet. Ikke stress for mye. La en profesjonell ta en titt.

(Oversatt fra Engelsk)

Du hadde rett! Tok den til verkstedet, og de bekreftet at det var drivstofftrykkregulatoren. Tydeligvis skadet jeg den litt under installasjonen av drivstoffilteret. Feilkoden var et flott utgangspunkt. Fikk den byttet ut for rundt 45€, og bilen går som en mester igjen. Tusen takk for hjelpen og rådene dine! Setter virkelig pris på det!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: