Scenic diesel EGR-ventil problem

Hei, jeg har en 2005 Renault Scenic diesel. Nylig har jeg lagt merke til redusert motoreffekt og motorlampen kom på. Det er også røyk ved akselerasjon, motoren går ujevnt og drivstofforbruket har økt. Noen ganger rykker den til og det er en høy hveselyd ved akselerasjon. Kan dette være et EGR-ventilproblem?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Høres kjent ut. Jeg hadde lignende symptomer med min Scenic (også diesel). Susingen kan indikere en vakuumlekkasje, som ofte er knyttet til EGR-problemer. I utgangspunktet resirkulerer EGR-ventilen eksosgasser tilbake i motoren for å redusere utslippene. Når den sitter fast eller er defekt, forstyrrer den luft-drivstoff-blandingen, noe som fører til disse symptomene. Har du sjekket etter åpenbare lekkasjer rundt ventilen eller vakuumledningene?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret. Jeg har ikke sjekket for lekkasjer spesifikt. Hvor nøyaktig bør jeg se rundt EGR-ventilen?

(Oversatt fra Engelsk)

Vel, inspiser visuelt alle slangene som er koblet til EGR-ventilen. EGR-ventilen er vanligvis plassert i nærheten av innsugsmanifolden. Se etter sprekker, brudd, eller om noen slanger er frakoblet. En enkel måte å sjekke for vakuumlekkasjer er å spraye litt forgasserrens (forsiktig!) rundt slangene og koblingene mens motoren går. Hvis motorturtallet endres, kan det indikere en lekkasje. Men ærlig talt, med alle disse symptomene, er det nok best å få det sjekket av et verksted. Mitt problem var en fastkjørt EGR, og jeg måtte bytte den ut.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet! Jeg tok den til et verksted, og de bekreftet at det var EGR-ventilen. Erstatningen kostet meg 355 €. Kjører som ny nå.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: