noahmayer34
Scenic DPF-problem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Renault Scenic diesel fra 2008 med 167 388 km opplever effekttap, aktivering av motorlampe og røyk under akselerasjon, sannsynligvis på grunn av en blokkert dieselpartikkelfilter (DPF). Den foreslåtte løsningen er å tvinge en regenereringssyklus, noe som vanligvis krever diagnostisk utstyr og bør utføres av et verksted. Hvis DPF er alvorlig blokkert, kan utskifting være nødvendig, som bekreftet ved et verkstedbesøk.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
noahmayer34 (community.author)
Hvordan tvinger jeg en regenereringssyklus? Er det noe jeg kan gjøre selv, eller ser jeg på en tur til garasjen?
(community_translated_from_language)
benice91
Å tvinge regenerering krever vanligvis diagnostisk utstyr. Det er best å ta den til et verksted. Hvis DPF er alvorlig blokkert, er det ikke sikkert at rengjøring er nok, og du kan trenge en erstatning. Kjøretøyinspeksjon anbefales.
(community_translated_from_language)
noahmayer34 (community.author)
Takk for rådet! Tok den til verkstedet, og du hadde rett. DPF-en var ødelagt. Endte opp med å koste meg 1550€ å erstatte den. Au!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SCENIC
benice91
Jeg har også en Renault Scenic, selv om jeg ikke er sikker på året. Symptomene dine høres ut som et blokkert DPF. Har du prøvd å tvinge en regenereringssyklus? Det kan hjelpe med å rense det ut midlertidig.
(community_translated_from_language)