mariowerner98
Scirocco Lysbryterfeil Krever Øyeblikkelig Diagnose
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
mariowerner98 (Forfatter)
Takk for den detaljerte forklaringen. Hadde lignende problemer med lysene på min VW Scirocco i fjor vinter. Etter å ha sjekket sikringsboksen først, sporet mekanikeren min det også til korroderte kontakter i lysskifterens enhet. De flimrende instrumentlysene og den dårlige dimmerbryteren var veldig irriterende. La du merke til andre elektriske problemer etter at det ble fikset? Reparasjonen løste mitt problem helt, men jeg lurer på den totale kostnaden du betalte, det ville hjelpe meg å vite om jeg fikk en rettferdig avtale.
(Oversatt fra Engelsk)
valentinabauer2
Reparasjonen av den defekte lysbryteren på min Golf GTI løste alle elektriske problemer fullstendig, ingen flere problemer med instrumentbelysning eller brytere siden den gang. Mekanikeren fant korroderte kontaktplugger og en skadet kabel, likt ditt tilfelle med Sciroccoen. Total reparasjonskostnad var 95 € for å fikse kabelen og pluggtilkoblingen i lysbryterens samling. I ettertid var det smart feilsøking å sjekke sikringsboksen først. Disse problemene med bilbrytere er vanlige i VW, men ganske enkle å fikse når de er korrekt diagnostisert. Nøkkelen var å bytte ut de slitte komponentene i stedet for bare å rengjøre dem. Null elektriske problemer eller feilkoder siden reparasjonen. Symptomene dine stemte nøyaktig med mine, den uforutsigbare flimringen og den løse dimmerfunksjonen. Når disse lysbryterproblemene dukker opp, løser en skikkelig reparasjon dem vanligvis permanent. De 95 € jeg betalte virker standard for denne typen elektrisk reparasjon.
(Oversatt fra Engelsk)
mariowerner98 (Forfatter)
Takk for rådet. Kom nettopp tilbake fra min nye mekaniker og ville dele hvordan det gikk. Lykteskiftebryteren var faktisk synderen. Fant kraftig korrosjon på kontaktene og en sprukket ledningsisolasjon nær sikringsbokstilkoblingen. Total reparasjon kom på 110 € inkludert deler og arbeid. De byttet ut hele bryterenheten og rengjorde alle omkringliggende tilkoblinger. Bilbryteren føles solid nå under bruk, ingen løs gange i dimmeren lenger. En rask prøvetur bekreftet at alle dashbordlys og eksteriørbelysning fungerer perfekt. Ingen mer flimmer eller feilmeldinger. Definitivt verdt å få det skikkelig diagnostisert og reparert i stedet for å leve med sporadiske problemer. Jeg er virkelig glad jeg spurte her før jeg dro tilbake, det hjalp meg å peke mekanikeren i riktig retning med en gang. Bilen føles skikkelig fikset nå.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
valentinabauer2
Hadde de samme symptomene på en 2015 Golf GTI TSI. De flimrende instrumentlysene og problemene med dimmerbryteren pekte på en defekt forbindelse i lysbrytermodulen. Hovedproblemet var korrosjonsoppbygging i bryterhuset, som påvirket både bilens bryterkontakter og ledningsnettet. Kontaktstiftene viste betydelig slitasje, noe som forårsaket intermittent elektrisk kontakt. Dette forklarte hvorfor midlertidige reparasjoner ville mislykkes i løpet av få dager. Den komplette reparasjonen krevde: Demontering av lysbryterenheten, rengjøring av alle elektriske kontakter, utskifting av hoveddimmerbryterenheten, installasjon av en ny ledningsnettkontakt. Selv om det ikke er umiddelbart farlig, risikerer man et komplett lysystemfeil hvis det ikke repareres. Feilkoder returnerte fordi den midlertidige løsningen bare løste symptomene i stedet for den underliggende årsaken. Beste tilnærming er å få hele bryterenheten byttet ut i stedet for å forsøke delvise reparasjoner. Påliteligheten til instrumentlysene og den eksterne belysningen avhenger av gode forbindelser i hele systemet. Overvåk om feilkoder vedvarer etter reparasjonen. Hvis de gjør det, må du få bilens datamaskinsystem sjekket for eventuelle lagrede feil i lysystemet som må slettes.
(Oversatt fra Engelsk)