100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

isabellaheld20

Seat Arosa Dieselmotor stopper

Greit, nå er jeg i ferd med å gi opp! Min Seat Arosa, en 2000-modell med dieselmotor og omtrent 156465 km på telleren, lager problemer. Motorlampa lyser opp en stund tilbake, og nå stopper motoren noen ganger på tomgang. Jeg har undersøkt litt, og det ser ut som det kan være ventilasjonsventilen på tanken som forårsaker problemer med EVAP-systemet. Kan tette slanger være synderen her?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Dieselmotoren i Seat Arosa stoppet på tomgang, med motorlampa på, noe som tydet på et problem med EVAP-systemet. Problemet ble antatt å være forårsaket av blokkerte tankventilasjonsslanger. Etter å ha tatt bilen til et verksted, ble det bekreftet at slangene var tette, og å bytte dem løste problemet, og slo av motorlampa.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

ameliestar71

Det høres ut som en vanskelig situasjon. Siden motorlampa lyser og motoren stopper, spesielt på tomgang, er det sannsynligvis relatert til EVAP-systemet. Har du sjekket bensinlokket for å forsikre deg om at det er skikkelig forseglet? Et løst bensinlokk kan noen ganger utløse disse symptomene. Fungerer bilen også bedre med en full tank bensin sammenlignet med en nesten tom tank?

(community_translated_from_language)

isabellaheld20 (community.author)

Takk for raskt svar! Bensinlokket ser fint ut, det klikker når jeg strammer det. Og for å svare på spørsmålet ditt, har jeg ikke egentlig lagt merke til noen forskjell i ytelse uansett om tanken er full eller nesten tom. Du nevnte EVAP-systemet – er det en trykksensor involvert som kan være defekt, eller peker det definitivt mot blokkerte slanger?

(community_translated_from_language)

ameliestar71

En defekt trykksensor er mulig, men gitt alderen på din Arosa og symptomene du beskriver, er tette tankventilasjonsslanger en svært sannsynlig årsak. Blokkerte slanger kan forhindre at systemet ventilerer skikkelig, noe som skaper trykkproblemer. Selv om du kan prøve å inspisere og rengjøre slangene selv, vil jeg anbefale å ta den med til et verksted. De vil ha verktøyene og erfaringen til å diagnostisere og reparere EVAP-systemet skikkelig. Er det noe du vil vurdere?

(community_translated_from_language)

isabellaheld20 (community.author)

Jeg ville bare gi deg beskjed om at du traff blinken. Jeg tok Arosaen min til verkstedet, og de fant ut at tankventilasjonsslangene var helt tette. De byttet slangene og gjorde noen andre sjekker, og motorlampa er endelig slukket. Totalkostnaden var rundt 175 €. Tusen takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA