maxraven1

Seat Ateca Dieselkrafttap og røyk

Jeg har en Seat Ateca med dieselmotor, og jeg river meg i håret. I det siste har den føltes sløv, som om den har mistet en god del av kraften. I tillegg ser jeg røyk når jeg akselererer, noe som definitivt ikke er normalt. Min magefølelse er at det er dieselpartikkelfilteret, men jeg er ikke sikker. Noen andre som har opplevd dette? Jeg prøver å unngå en enorm regning hvis mulig. Jeg har sjekket de vanlige mistenkte, som luftfilter, men uten hell. Drivstoffeffektiviteten min har også tatt en knekk.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Høres ut som en blokkert DPF. Jeg hadde lignende symptomer – redusert effekt, røyk ved akselerasjon – med min gamle Renault Megane for noen år tilbake. Prøver den å gjøre en regenerering oftere enn vanlig? Får du noen advarselslamper på dashbordet?

(Oversatt fra Engelsk)

Regenereringen virker normal, ikke oftere enn vanlig. Ingen varsellys heller, noe som er merkelig. Kan det fortsatt være DPF-filteret selv uten disse tegnene?

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, det peker definitivt på DPF-problemer, selv uten de vanlige advarselsignalene. Tenk på det som en tilstoppet arterie; noen ganger er den delvis blokkert en stund før du får brystsmerter. Mottrykket økte sannsynligvis gradvis. Det beste er å få det sjekket på et anstendig verksted. De kan diagnostisere det skikkelig og bekrefte om det er DPF-en eller noe annet som forårsaker redusert motoreffekt og røyk.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Tok den med til verkstedet, og du gjettet riktig – DPF var ødelagt. 1550€ lettere nå, men i det minste går den som den skal igjen. De sa også noe om en sensorfeil som kanskje bidro. Forhåpentligvis blir drivstofforbruket normalt igjen nå som mottrykket er borte. Bilen besto biltilsynet med glans etter reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: