100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

horstwerner51

Seat Exeo Dieselmotorproblemer

Jeg opplever noen ganske bekymringsfulle problemer med min 2011 Seat Exeo diesel. Motorstyrken har merkbart avtatt, og motorlampa har tent seg. Videre kommer det mye røyk fra eksosen ved akselerasjon, og motoren går ganske ujevnt, spesielt på tomgang. Jeg har også observert et betydelig økt forbruk, og bilen rykker merkbart ved akselerasjon. Jeg mistenker at EGR-ventilen kan være synderen. Kan en defekt EGR-ventil forårsake alle disse symptomene? Har noen andre opplevd lignende problemer med sin Exeo? Alle tanker eller anbefalinger vil bli satt stor pris på.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

theresadrache8

Det høres forferdelig kjent ut! Jeg hadde lignende problemer med min Exeo. La du merke til noen høy piping ved akselerasjon, nesten som en vakuumlekkasje? Kontrolllampene kjørte meg til vanvidd. Har du sjekket for feilkoder?

(Oversatt fra Engelsk)

horstwerner51 (Forfatter)

Ja, jeg la merke til en susing, nå som du nevner det! Hvor var problemet i ditt tilfelle? Var det definitivt EGR-ventilen? Og i så fall, hva gjorde du? Prøvde du å rengjøre den, eller endte du opp med å bytte den?

(Oversatt fra Engelsk)

theresadrache8

For meg pekte alle tegn mot EGR-ventilen, og ja, det var akkurat det det var. Gitt symptomene du beskriver – redusert effekt, ujevn motor gange, røyk, motorlampa, og den hvesende lyden – er det svært sannsynlig at EGR-ventilen din også er defekt/fastlåst. Jeg vil ikke anbefale å prøve å rengjøre den selv; det er en kronglete jobb, og det løser kanskje ikke problemet i det lange løp. Ærlig talt, jeg vil foreslå å ta den med til et anerkjent verksted for å få den skikkelig diagnostisert og byttet ut. Det er den mest pålitelige løsningen for å sikre riktig kjøretøyutslipp.

(Oversatt fra Engelsk)

horstwerner51 (Forfatter)

Tusen takk for innspillet ditt! Det var faktisk EGR-ventilen. Jeg tok den med til et verksted, og de bekreftet det. Etter utskifting går bilen som ny, og kjøretøyets utslipp er tilbake til normalen. Kostet meg rundt 355 €. Ingen mer ujevn tomgang eller rykking ved akselerasjon!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: