julianheld52

Seat Inca Diesel motor problemer

Jeg har noen problemer med min Seat Inca fra 2002, som har dieselmotor. Den har omtrent 87133 km på telleren. Motorlampa lyser stadig, og bilen føles ut som om den har betydelig mindre kraft. Motorresponsen er dårlig, og jeg bruker mer drivstoff enn vanlig. Jeg skannet den med en OBD2-leser, og den viser en feil relatert til veivaksel til kamaksel referanseverdi. Jeg har lest at det kan være en defekt veivakselsensor. Noen som har erfaring med denne typen problem?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Beklager å høre om problemene du opplever med din Seat Inca. Jeg opplevde en lignende situasjon med min Opel Astra en gang, selv om den spesifikke modellen er forskjellig. Symptomene du beskriver – motorlampe, redusert effekt, dårlig respons og høyere drivstofforbruk – tyder sterkt på et problem med motorsynkronisering. Har du sjekket registerreimen nylig? En slitt registerreim kan forårsake lignende problemer ved å forstyrre referanseverdien mellom veivaksel og kamaksel. I mitt tilfelle var feilen først sporadisk, noe som gjorde det vanskelig å diagnostisere i starten. Jeg anbefaler å verifisere tilstanden til registerreimen før du bytter ut noen sensorer. Er det noen lagrede misfyringskoder?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for svaret ditt. Du nevnte å sjekke registerreima. Er det en måte å sjekke dette selv på, eller vil du anbefale å ta den med til et verksted? Hva mener du også med "feiltenningskoder"?

(Oversatt fra Engelsk)

Selv om du kanskje kan inspisere registerreimen visuelt for åpenbare tegn på slitasje (sprekker, slitasje), krever en grundig inspeksjon ofte at registerreimdekselet fjernes, noe som kan være vanskelig. Med mindre du har erfaring med dette, anbefaler jeg at en kvalifisert mekaniker inspiserer den. Med "feilkoder for misfiring" mener jeg diagnostiske feilkoder (DTC-er) som spesifikt indikerer at en eller flere sylindre ikke fyrer riktig. Disse kodene, som vanligvis starter med "P030", kan noen ganger vises sammen med feil i veivaksel-/kamakselkorrelasjon. Gitt symptomene og feilkoden du får, og tatt i betraktning min tidligere erfaring, er det ganske sannsynlig at veivakselsensoren faktisk er synderen, eller ledningsnettet. For å unngå gjetting og potensielt å kaste bort penger på unødvendige deler, vil jeg anbefale å ta din Seat til et verksted for en skikkelig diagnose. De bør kunne bekrefte sensorens funksjonalitet og utelukke andre mulige årsaker.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg ville bare si at det faktisk var veivakselssensoren. Verkstedet skiftet den, og motorlampa er slukket. Bilen går mye bedre nå. Hele greia kostet meg omtrent 340€. Takk for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: