100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

SommerRacer

Seat Mii Kjølevesketap og Check Engine-lys

Ok, jeg er offisielt stresset! Min Seat Mii (2011, bensinmotor) gir meg problemer. Kjølevæske nivået synker stadig, og motorlampa lyser. Feilsøkingsminnet sier noe om en defekt kabel eller pluggtilkobling, noe som høres vagt ut. Kan det virkelig føre til at kjølevæsken forsvinner? Jeg er bekymret for motoroveroppheting. Jeg har sjekket etter åpenbare lekkasjer, men har ikke funnet noe stort. Noen ideer før jeg mister hodet?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Seat Mii-eier opplever tap av kjølevæske og et "Check Engine"-lys, med en feil som indikerer en defekt kabel- eller pluggtilkobling. Problemet kan være relatert til en defekt radiatorhette, små lekkasjer i slanger eller luftlommer i systemet. En korrodert kontakt som påvirker kjølevæskeføleren ble identifisert som årsaken, og å fikse dette løste problemet, og reduserte bekymringene for motoroveroppheting.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

ottomystic48

Lavt kjølevæskenivå og en motorlampe er aldri bra! Jeg opplevde noe lignende med Mii-en min. Har du sjekket radiatorlokket? Et defekt lokket kan forårsake trykktap, som fører til at kjølevæsken forsvinner. Se også nøye på alle radiatorslangene for tegn på lekkasjer, selv små. Noen ganger kan luftlommer også forårsake problemer, så prøv å lufte systemet hvis du vet hvordan. Hva med vannpumpen? Kommer det noen rare lyder fra det området?

(community_translated_from_language)

SommerRacer (community.author)

Takk for raskt svar! Motoroveroppheting er skummelt. Radiatorlokket ser greit ut ved første øyekast, men kanskje det ikke tetter ordentlig? Hvordan luftet du systemet i din? Og angående vannpumpen, hva slags merkelige lyder snakker vi om? En gurglende lyd eller noe annet?

(community_translated_from_language)

ottomystic48

Radiatorlokket ser kanskje fint ut, men de kan være vanskelige. Når det gjelder lufting, ærlig talt, gjorde jeg det ikke selv. Jeg tok den med til et verksted fordi jeg var bekymret for å gjøre det galt og gjøre ting verre. Når det gjelder vannpumpe-støyen, var det mer en hvinelyd som endret seg med motorhastigheten. Men hvis feillagringsminnet peker på et tilkoblingsproblem, er det sannsynligvis stedet å begynne. I mitt tilfelle viste det seg å være en korrodert kontakt som ødela kjølevæskeføleren. Best er å få det sjekket.

(community_translated_from_language)

SommerRacer (community.author)

Bare ville gi deg beskjed om at det er fikset! Det var en dårlig forbindelse, akkurat som feilminnet sa. Kostet meg 95€ på verkstedet, men i det minste er bekymringen for motoroveroppheting borte. Takk igjen for at du delte din erfaring; det hjalp meg virkelig å få riktig diagnose.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

MII