annidrache1

Seat Tarraco Diesel VANOS-problem

Jeg er forvirret. Min Seat Tarraco diesel fra 2018 med 85000 km viser en motorvarsellys, og jeg mistenker en VANOS-feil. Jeg har forsket, og symptomene stemmer: høyere drivstofforbruk og kanskje et lite effekttap. Jeg tror det sannsynligvis er en defekt i en av kamaksel-solenoidventilene, eller kanskje et strømforsyningsproblem. Har noen opplevd dette? Jeg prøver å finne ut om det kan være noe annet før jeg begynner å demontere den eller tar den med til verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

VANOS-feil på en Tarraco? Høres kjent ut. Jeg hadde et lignende problem, selv om det var subtilt i begynnelsen. Motorlampa tente seg, og jeg la merke til et lite dypp i kraft, spesielt ved akselerasjon. La du merke til noen forskjell i motorlyd eller ujevn tomgang?

(Oversatt fra Engelsk)

Interessant. Ingen ujevn tomgang eller merkelige motorlyder, bare check engine-lyset og høyere drivstofforbruk som jeg la merke til på de to siste tankene. Du nevnte et fall i kraft ved akselerasjon; var det konstant, eller bare ved bestemte turtall? Pekte feilkoden også på VANOS?

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, feilkoden pekte på VANOS, og effekttapet var mest merkbar i lavere turtallsområde, som å prøve å kjøre fra et stopp. Det føltes som om motoren slet. Gitt ditt høyere drivstofforbruk, høres det virkelig ut som et problem med variabel timing. Hvis du ikke er veldig komfortabel med å jobbe med timingkjeden selv, vil jeg anbefale å få den sjekket ut av et verksted. Bedre føre var enn etter snar når det gjelder motortiming.

(Oversatt fra Engelsk)

Verkstedet bekreftet en defekt kamaksel-solenoidventil. De byttet den, motorvarsellampen er borte, og drivstofforbruket er tilbake til normalen. Kostnaden var rundt 250 €, som forventet. Takk for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: