davidmueller1
Seat Tarraco Dieselproblemer
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
davidmueller1 (Forfatter)
Interessant! Jeg sjekket ikke luftfilteret, men jeg skal ta en titt. Når du sier "rote med luftinntaket", kan du utdype litt mer hva du mener? Og ja, "Check Engine"-lampen lyser faktisk.
(Oversatt fra Engelsk)
florianklein2
Ok, så "Check Engine"-lampen bekrefter det ytterligere. Med "å rote med luftinntaket" mener jeg at hvis luftfilteret er blokkert, må motoren jobbe hardere for å trekke inn luft. Dette kan skape et vakuum og påvirke målingene MAF-sensoren sender til ECU-en, noe som igjen kan forårsake alle slags problemer med luft-drivstoff-forholdet. Gitt alle symptomene, vil jeg foreslå å ta den med til et verksted for å få MAF-sensoren skikkelig diagnostisert. Det kan spare deg for hodebry senere.
(Oversatt fra Engelsk)
davidmueller1 (Forfatter)
Jeg tok Tarracoen til verkstedet, og du hadde helt rett. De bekreftet at mass luftmengdemåleren var defekt. Etter å ha byttet den, går bilen som ny igjen. Drivstofforbruket er tilbake til normalen, ingen halting lenger, og motorlampa har slukket. Totalkostnaden var 365 €, inkludert deler og arbeid. Tusen takk for hjelpen!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
florianklein2
Høres ut som et klassisk MAF-sensorproblem! Jeg hadde lignende symptomer på min gamle Volvo – ytelsesnedgang, ustabil tomgang, hele pakka. Har du sjekket luftfilteret ditt? Et tett luftfilter kan noen ganger bidra til MAF-sensorproblemer ved å rote med luftinntaket og forstyrre luft-drivstoffblandingen. Har motorlampa lyst?
(Oversatt fra Engelsk)