nicomayer45
Seicento som stopper på tomgang sjekk motorlys
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Fiat Seicento fra 2000 opplevde motorstopp på tomgang og et intermitterende "Check Engine"-lys, spesielt når drivstofftanken var nesten full. Problemet ble mistenkt å være relatert til EVAP-systemet, spesifikt et defekt aktivkullfilter, som kan forårsake trykkubalanse og motorstopp. En røyktest ble anbefalt for å bekrefte diagnosen. Etter å ha byttet aktivkullfilteret, ble problemet med "Check Engine"-lyset løst, og motorstoppen opphørte.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
nicomayer45 (community.author)
Ok, takk for infoen! Jeg har ikke lagt merke til noe hvesing, men ærlig talt er ikke hørselen min den beste. Sjekk-motor-lyset er periodisk; noen ganger er det på i dager, noen ganger går det av i noen timer. Hva gjør kullfilteret egentlig? Jeg mener, hvordan kan det føre til at motoren stopper?
(community_translated_from_language)
paula_schroeder39
Det aktive kullfilteret er en viktig komponent i EVAP-systemet. Hovedfunksjonen er å fange opp drivstoffdamp som fordamper fra drivstofftanken, og hindre at de slippes ut i atmosfæren. Når dette filteret blir mettet eller defekt, kan det begrense riktig luftstrøm i drivstofftanken. Denne begrensningen kan føre til vakuumoppbygging når drivstoff suges ut, noe som potensielt kan føre til at motoren stopper, spesielt på tomgang. Gitt kjøretøyets alder og den periodiske naturen til lyset, vil det mest fornuftige være å få en kvalifisert tekniker til å utføre en røyketest på EVAP-systemet for å fastslå kilden til lekkasjen med sikkerhet.
(community_translated_from_language)
nicomayer45 (community.author)
Ville bare takke for at du pekte meg i riktig retning. Jeg tok den til et lokalt verksted, og de bekreftet at det var kullfilteret. Byttet det ut, kostet omtrent 275€ med arbeid, og motorlampen er endelig borte. Ikke mer stalling heller! Setter pris på hjelpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEICENTO
paula_schroeder39
Symptomene du beskriver, spesielt motorstopp på tomgang og motorlampen, kombinert med den potensielle koblingen til en full drivstofftank, antyder et mulig problem i drivstofftankens ventilasjonssystem, ofte referert til som EVAP-systemet. Et defekt aktivt kullfilter kan absolutt forårsake trykkubalanser i drivstofftanken. Men før du trekker forhastede konklusjoner, har du lagt merke til noen uvanlige hveselyder som kommer fra drivstofftankområdet, spesielt etter en lang kjøretur? Er også motorlampen konstant på, eller kommer og går den?
(community_translated_from_language)