ManniEich
Ser etter løsninger på vedvarende oljeproblemer VW Polo Diesel 2011
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
Problemet er med en 2011 VW Polo Diesel som har metallspon i oljen og et flimrende varsellys. Dette kan skyldes en defekt motoroljetrykkbryter eller mer alvorlige motorproblemer som slitte lagre eller turbofeil. De foreslåtte løsningene inkluderer testing eller utskifting av oljetrykkbryteren, og å søke profesjonell hjelp for oljeanalyse og motorsjekker for å forhindre ytterligere skade.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
7 kommentar(er)
ManniEich (community.author)
Hei, takk for svar og hjelp! Kan du forklare meg dette mer detaljert? Hilsener!
(community_translated_from_language)
SommerUdo
Hei, ikke noe problem, jeg hjelper deg gjerne! Metallspon i oljen er definitivt noe du ikke bør ignorere. De kan komme fra innsiden av motoren og indikere økt slitasje. Siden oljelampen også lyser, kan dette faktisk indikere en defekt i motoroljetrykkbryteren. Du kan prøve å teste eller bytte ut oljetrykkbryteren selv hvis du er trygg nok. Eller du tar den med på verkstedet og lar fagfolkene gjøre det. Ikke forvent at alle problemer løses enkelt, metallspon i oljen kan være et tegn på noe større. Forhåpentligvis er dette nyttig og problemet ditt vil bli løst snart. Med vennlig hilsen!
(community_translated_from_language)
ManniEich (community.author)
Hei, kjære, det høres ikke bra ut, men din erfaring gjør det lettere å ta en avgjørelse. Takk for advarselen om metallsponene, jeg skal definitivt ta dette seriøst. Hilsener!
(community_translated_from_language)
CarNut
Jeg vil anbefale at du slutter å kjøre din VW Polo umiddelbart. Metallspon i oljen og et varsellys kan indikere alvorlige motorproblemer som slitte lagre eller turbofeil. Derfor er det best å få en profesjonell vurdering, inkludert oljeanalyse og motorsjekker. Umiddelbar håndtering av dette kan forhindre katastrofale skader. Håper dette hjelper!
(community_translated_from_language)
Asyed02
Jeg har en oljetrykksbryter f22 på min Audi a3 2,0tfsi. Jeg skiftet bryteren, men når jeg trykker ned gasspedalen blinker motorlampen. Det er ikke noe tap av kraft eller noe. Noen som vet hva som er galt? Jeg servicer bilen for ikke lenge siden, den pleide å brenne olje, men det gjør den ikke nå.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jeg har en oljetrykksbryter f22 på min Audi a3 2,0tfsi. Jeg skiftet bryteren, men når jeg trykker ned gasspedalen blinker motorlampen. Det er ikke noe tap av kraft eller noe. Noen som vet hva som er galt? Jeg servicer bilen for ikke lenge siden, den pleide å brenne olje, men det gjør den ikke nå.
Sjekk om oljenivået er korrekt og sørg for at det ikke er noen lekkasjer. Et blinkende motorvarsellys kan indikere en misfyring eller andre problemer. Det kan være nyttig å skanne etter feilkoder med en OBD-II-skanner for å finne problemet. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
POLO
SommerUdo
Hei, jeg hadde et lignende problem, bortsett fra at jeg ikke hadde noen spon i oljen med min 2013 VW Golf Diesel, jeg vil beskrive meg selv som en med litt erfaring med bilreparasjoner. Problemet: På det tidspunktet var kabeltilkoblingen til bryteren defekt. Jeg fikk det sjekket på verkstedet for å være sikker, totalt kostet det meg 95 euro. Imidlertid er min gjetning forskjellig fra deg, chipsene ville definitivt bekymre meg! Med vennlig hilsen
(community_translated_from_language)