johannessilber73

Sienna Hybrid motorfeil

Jeg har et veldig frustrerende problem med min 2021 Toyota Sienna hybrid. Den har gått omtrent 132021 km. I det siste har motoren gått veldig dårlig, og motorlampen fortsetter å lyse. Det føles ut som den rykker når jeg prøver å akselerere, og effekten er definitivt redusert. Det er som å prøve å løpe gjennom melasse! Jeg får feilkoder for forbrenningssvikt. Har noen andre opplevd dette? Noen ideer?

(Oversatt fra Engelsk)

En Toyota Sienna hybridmodell fra 2021 med 132 021 km opplevde dårlig motorprestasjon, motorvarsellys og redusert effekt, noe som tydet på en tenningsfeil. Problemet var mer utpreget når motoren var varm, noe som tydet på en komponent som sviktet under varmebelastning. Mulige årsaker inkluderte en svak drivstoffpumpe eller en defekt drivstoffinjektor. Den anbefalte løsningen var å få en mekaniker til å inspisere og sannsynligvis skifte den defekte injektoren, noe som løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Forbrenningssvikt, ja? Det er ikke gøy, men ganske vanlig. Siden det er en hybrid, har problemet alltid vært der, eller bare etter en lang kjøretur på motorveien når motoren jobber hardere? En feiltenning kan skyldes en rekke ting. Når sjekket du sist drivstoffpumpen din? Hvordan er gassresponsen når motoren er kald versus når den er varm?

(community_translated_from_language)

Problemet ser ut til å være mer merkbart etter at motoren varmes opp, spesielt når jeg prøver å kjøre forbi noen på motorveien. Jeg har ikke fått bensinpumpen sjekket nylig. Tror du det kan være bensinpumpen selv om den bare virkelig oppfører seg når motoren er varm? Og kan dette være relatert til injeksjonsventilen/injektoren? Hva mener du med gassrespons?

(community_translated_from_language)

Greit, det faktum at det er verre når det er varmt, peker bort fra noen sensorproblemer og mer mot en komponent som svikter under varmestress. Drivstoffpumpen kan være svak og sliter med å levere nok drivstoff når motoren trenger det mest, men injeksjonsventilen/injektoren er den mest sannsynlige synderen. Tenk på det som en tett arterie - ikke nok drivstoff kommer gjennom for å skape en skikkelig forbrenning. Gassresponsen er hvor raskt motoren reagerer når du trykker på gasspedalen. Hvis den er treg eller nølende, er det et tegn på at noe ikke stemmer i drivstofftilførselen eller forbrenningsprosessen. Jeg vil anbefale å ta den til en pålitelig mekaniker eller forhandler. De vil sannsynligvis bytte ut injeksjonsventilen/injektoren.

(community_translated_from_language)

Jeg tok den til min lokale mekaniker, og de bekreftet at det var en defekt drivstoffinjektor. De byttet den ut, og nå går den som en mester igjen. Den endelige regningen var 515 €, inkludert arbeidskraft. Setter pris på rådene!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

SIENNA