Sierra Massasjefunksjon Dead: Vanlige årsaker og løsninger

Hadde det samme problemet i min 2005 Canyon. Masseinnstillingsfeilen var forårsaket av et løst ledningsnett under bilsetene. Trodde først at det bare var setemotoren eller bryterfeilen, men diagnosen avslørte at hovedkontrollmodulkontakten hadde korroderte terminaler. Reparasjonen krevde å fjerne biltrekket for å få tilgang til ledningene. Teknikeren fant ut at pluggforbindelsen hadde utviklet motstand over tid, noe som forårsaket intermitterende funksjon før fullstendig feil. Dette er faktisk et vanlig problem i disse modellene etter lengre tids bruk. Reparasjonen innebar å rengjøre kontaktpinnene, påføre dielektrisk fett og feste selen ordentlig. Selv om det ikke er et stort mekanisk problem, krever det spesifikk kunnskap for å unngå å skade setekomponentene under demontering. Foreslå at en fagperson sjekker ledningsforbindelsene først før du bytter ut noen komponenter. Feilkoden peker vanligvis på et problem med elektrisk tilkobling i stedet for en mislykket massasjeenhet i seg selv. Basert på kjørelengde og alder er det verdt å sjekke hele setets ledningsnett mens polstringen er fjernet, da andre koblinger kan vise tidlige tegn på slitasje.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det detaljerte svaret om problemet med luksusbilmassasjestol. Virkelig nyttig å høre om problemet med ledningsnettet. Bryterfeildiagnosen gir fullstendig mening gitt symptomene. Fikk utført lignende reparasjoner forrige måned, men begynte å merke noe vibrasjon igjen. Holdt reparasjonen bra for deg over tid? Hadde vært fint å vite hvor mye reparasjonen endte opp med å koste også, bare for å ha en referansepris før jeg tar den inn.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter at det luksuriøse bilmassasjesystemet ble reparert, har løsningen fungert perfekt uten problemer. Reparasjonskostnaden kom på 95 Euro for å fikse den defekte kabeltilkoblingen, som var akkurat det setebryteren trengte. Mekanikeren oppdaget at det elektriske problemet faktisk var relatert til at pluggforbindelsen var defekt, akkurat som mistenkt. Vibrasjonen du nevner kan være lik det min viste før den fullstendige bryterfeilen. Å få det sjekket tidlig bidro til å forhindre mer omfattende skade på massasjeinnstillingskomponentene. Reparasjonen av ledningsnettet har vært solid i flere måneder nå, uten tegn til at de tidligere elektriske problemene kommer tilbake. For denne spesifikke reparasjonen som involverte problemer med setebryteren og koblingen, var prisen rimelig tatt i betraktning det detaljerte arbeidet som trengs for å få tilgang til og fikse komponentene. Den opprinnelige diagnosen om tilkoblingsproblemet viste seg å være riktig, og massasjefunksjonen fungerer nå like greit som da bilen var ny.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk endelig fikset massasjesetet forrige uke etter å ha tatt det til en sertifisert butikk. Mekanikeren fant nøyaktig det som ble beskrevet, korroderte ledningsforbindelser under biltrekket. Det elektriske problemet viste seg å være billigere å fikse enn forventet til 120 Euro, siden de bare trengte å rengjøre og koble til de slitte delene i stedet for å bytte ut hele setemotoren. Setebryteren reagerer nå perfekt og massasjefunksjonen fungerer som ny. Vibrasjonsproblemet forsvant helt etter at de festet det løse ledningsnettet ordentlig. Mye bedre opplevelse denne gangen sammenlignet med mine tidligere reparasjonsforsøk. Absolutt verdt å finne en butikk som spesifikt visste om disse elektriske systemproblemene. De fullførte hele jobben på under 3 timer og påførte til og med beskyttende belegg for å forhindre fremtidig korrosjon. Veldig glad for at jeg sjekket her før jeg brukte penger på unødvendig utskifting av deler.

(Oversatt fra Engelsk)