100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

selinabrown10

Skoda Roomster Dieselmotor stopper

Jeg har et lite mareritt med min Skoda Roomster diesel fra 2008. Motorlampa lyser stadig, og motoren stopper noen ganger på tomgang. Det føles også ut som om det er redusert motorkraft når jeg akselererer. Jeg har kjørt ca. 244 131 km. Fra det jeg har lest på nett, høres det ut som det kan være drivstoffmengde-regulatoren. Noen innlegg nevnte at høytrykks-pumpen kan være defekt. Har noen andre hatt lignende problemer? Jeg gruer meg til verkstedregningen...

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Skoda Roomster diesel fra 2008 opplever motorstopp på tomgang, redusert effekt under akselerasjon og et konstant "Check Engine"-lys. Disse symptomene tyder på potensielle problemer med drivstoffmengde-regulatoren eller en defekt høytrykks-pumpe, spesielt gitt bilens høye kilometerstand. Diagnostikk bekreftet drivstoffmengde-regulatoren som problemet, og reparasjoner ble utført for å løse problemet og gjenopprette bilens ytelse.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

haraldfrost5

Kontrolllampan for motor og stalling peker definitivt mot problemer med drivstofftilførselen. Gitt kilometerstanden er en defekt drivstoffmengde regulator sannsynlig. Har du sjekket bilens sensorer for feilkoder? Jeg hadde en lignende opplevelse med min Roomster – motorfeil, ujevn tomgang og redusert effekt. Det viste seg å være drivstoffmengde regulatoren også. Den er ofte knyttet til en defekt høytrykks pumpe.

(community_translated_from_language)

selinabrown10 (community.author)

Så din Roomster hadde nøyaktig de samme symptomene? Kom sjekk-motorlampen intermittent til å begynne med, for så å bli tent permanent? Var det vanskelig å diagnostisere, eller mistenkte verkstedet drivstoffmengde-regulatoren umiddelbart? Var det andre bilsensorer som gav deg problemer omtrent samtidig?

(community_translated_from_language)

haraldfrost5

Ja, feillampens oppførsel var akkurat som du beskrev. Den begynte sporadisk, så ble den konstant. I utgangspunktet mistenkte verkstedet noen ting, men feilkoder pekte mot problemer med drivstofftrykket. Etter litt diagnostikk pekte de på drivstoffmengde-regulatoren som synderen. Det er absolutt verdt å få det sjekket ut av et verksted, da en defekt høytrykkspumpe kan forårsake ytterligere skade hvis den ikke blir tatt tak i.

(community_translated_from_language)

selinabrown10 (community.author)

Tok Roomsteren til det lokale verkstedet, og du hadde helt rett. De bekreftet at det var drivstoffmengde-regulatoren som en del av høytrykks-pumpen. Bilreparasjonen ble faktisk ganske dyr, endte opp med å koste 1510€! Men i det minste går den fint nå. Takk igjen for hjelpen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER