manfredhofmann3
Skoda Yeti-motor misfyrer
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Skoda Yeti fra 2011 med lav kilometerstand opplever motorhavari, ujevn gange og tap av kraft, mistenkt å skyldes en defekt drivstoffinjektor. Forslag inkluderer å sjekke tenningscoiler og drivstoffpumpetrykk, da disse også kan forårsake lignende symptomer. Diagnose på et verksted bekreftet en defekt drivstoffinjektor, som ble byttet ut, og løste problemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
manfredhofmann3 (community.author)
Interessante punkter. Hvordan diagnostiserte du tennspolene og drivstoffpumpen på din BMW? Var det noen spesifikke tester du kjørte, eller symptomer du la merke til i tillegg til den ujevne gange?
(community_translated_from_language)
philippnacht1
Jeg brukte en OBD2-scanner for å finne ut hvilken sylinder som mistet tenningsgnisten, og byttet deretter tenningscoil med en annen sylinder for å se om misfyringen fulgte med. Det bekreftet at coilen var defekt. Når det gjelder drivstoffpumpen, sjekket en mekaniker drivstofftrykket. Ærlig talt, gitt symptomene dine og relativt lav kilometerstand, er det svært sannsynlig at det er et problem med drivstoffinjektoren. Jeg vil sterkt anbefale å få det skikkelig diagnostisert på et verksted. De kan kjøre tester for å bekrefte at injektoren er defekt og bytte den.
(community_translated_from_language)
manfredhofmann3 (community.author)
Stor takk for at du delte erfaringen din. Jeg tok den med til verkstedet, og du traff spikeren på hodet – defekt drivstoffinjektor. Alt er fikset nå, det kostet meg rundt 515 €, men Yetien går jevnt igjen. Setter virkelig pris på hjelpen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
YETI
philippnacht1
Hørtes frustrerende ut. Jeg hadde et lignende problem med min gamle BMW 3-serie. Motorfeiltenning, ujevn tomgang, hele pakka. Har du sjekket tennspolene dine? En defekt spole kan også forårsake feiltenning. Hva med drivstoffpumpen? Leverer den jevnt trykk? En svak drivstoffpumpe kan sulte motoren, spesielt under akselerasjon.
(community_translated_from_language)