SL Turbo Boost Problemer Motorlys

Jeg forstår din bekymring angående symptomene du opplever med din Mercedes SL. Det ser ut til at du støter på problemer relatert til turbosystemet, spesielt med turbotrykket. Motorlampen, rykk, plystring/hissing, stans, økt drivstofforbruk og redusert effekt peker alle på et potensielt problem med luftinntaket eller innsugsmanifolden, noe som faktisk kan være knyttet til ladetrykksensoren. Disse sensorene er avgjørende for at motorstyringssystemet skal regulere luft-drivstoffblandingen riktig. Har motorlampen gitt noen spesifikke feilkoder relatert til sensoren eller turbosystemet?

(Oversatt fra Engelsk)

Ingen feilkoder ennå, bare motorlyset. Hvor nøyaktig er ladetrykksensoren plassert? Og er det lett å sjekke kabelen og pluggforbindelsen?

(Oversatt fra Engelsk)

Trykkføleren for turbotrykk er vanligvis plassert på innsugsmanifolden eller turboladerhuset. Den nøyaktige plasseringen kan variere noe. Når det gjelder å sjekke kabel- og pluggforbindelsen, vil jeg råde forsiktighet hvis du ikke har erfaring med bildiagnostikk. Feil håndtering av elektriske komponenter kan forårsake ytterligere skade. En grundig inspeksjon av en kvalifisert tekniker anbefales for å nøyaktig diagnostisere og løse problemet uten å risikere ytterligere komplikasjoner for turbosystemet. Det er bedre å være føre var enn etter snar, spesielt med et sofistikert system som det i din SL. Jeg hadde lignende symptomer en gang, og det viste seg å være et mindre problem, men det trengtes de riktige verktøyene for å finne det. Jeg vil foreslå å bestille en time på et verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

Setter pris på rådet. Jeg tar det til et verksted. Det viste seg å være en løs forbindelse på ladetrykksensoren, akkurat som jeg mistenkte. De renset kontaktene og sikret pluggen. Totalkostnad 95 €. Kjører som ny igjen.

(Oversatt fra Engelsk)