alinastern69
SM3-kontrollenhetsfeil
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Renault SM3 fra 2002 opplever en kommunikasjonsfeil med styreenheten, noe som fører til motoroveroppheting og kjøleveskelekkasje. Problemet mistenkes å skyldes en dårlig forbindelse, muligens på grunn av korrosjon i ECU-kablingen. Den foreslåtte løsningen er å sjekke ledninger og kontakter, spesielt hovedkontakten til ECU-en, og søke profesjonell diagnose om nødvendig. Problemet ble løst ved å fikse en defekt kabeltilkobling på et verksted.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
alinastern69 (community.author)
Når du sier ECU-ledninger, snakker vi om hovedpluggen eller en spesifikk sensorkabel? Jeg har kikket rundt, og det er mye spaghetti under panseret.
(community_translated_from_language)
milastorm1
For meg var det hovedkontakten til ECU. Korrosjon hadde bygget seg opp og forårsaket en periodisk forbindelse. Det er best å få det diagnostisert på et verksted.
(community_translated_from_language)
alinastern69 (community.author)
Jeg fikk det endelig ordnet. Som du sa, var et besøk på verkstedet uunngåelig. Det viste seg å være en defekt kabeltilkobling, og det kostet meg 95 € å fikse. Jeg setter pris på tipset!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SM3
milastorm1
Høres kjent ut. Jeg hadde lignende symptomer på min SM3 – overoppheting og tap av kjølevæske. Sjekk ledningene og kontaktene til ECUen. En dårlig forbindelse der kan forårsake problemer, som en løs ledning som jorder ut.
(community_translated_from_language)