100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

horstflamme2

SM5 Kaldstartproblem

Jeg har problemer med kaldstarter på min 2000 Renault SM5 med bensinmotor. Den går dårlig når den er kald, misfire og gasspjeldet er nølende. Det kreves ofte flere forsøk på å starte. Den har 172638 km på den, og jeg mistenker kaldstartinjektoren. Jeg har sjekket drivstoffledningene og filteret, men problemet er fortsatt der. Har noen hatt et lignende problem og kan gi råd?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

emanuelhuber87

Det høres ut som et problem jeg hadde med min gamle Opel Vectra. Den dårlige kaldstarten og misfire antyder et drivstofforsyningsproblem under oppstart. I mitt tilfelle var det en defekt injektorventil som ikke leverte nok drivstoff når motoren var kald. Har du gjort en grundig injektortest for å sjekke funksjonen deres? Det er som en lege som lytter til hjertet ditt – du må lytte til injektorene!

(Oversatt fra Engelsk)

horstflamme2 (Forfatter)

Takk! Når du sier 'grundig injektortest', hvilke spesifikke prosedyrer er involvert? Hvilke verktøy eller teknikker brukte du for å finne den defekte injektoren? Jeg vil være grundig før jeg bytter ut noe.

(Oversatt fra Engelsk)

emanuelhuber87

Jeg gjorde ikke testen selv, men mekanikeren sa at de vurderte drivstoffsprøytemønsteret og volumet fra hver injektor. De brukte utstyr for å måle injektorens ytelse under forskjellige forhold. Gitt alderen på bilen min og arbeidet, var det best å bytte ut alle injektorene. Basert på min erfaring, ta den til et verksted som kan diagnostisere drivstoffinnsprøytningssystemer. De kan utføre testene for å finne problemet. Det er som å ta bilen til en spesialist i stedet for å prøve å fikse den selv med en hammer!

(Oversatt fra Engelsk)

horstflamme2 (Forfatter)

Takk for rådet. Jeg dro til et verksted, og de bekreftet at det var en defekt kaldstartinjektor. Totalkostnaden var 515 € for injektoren og arbeidet. Nå starter og går den perfekt. Dine innsikter hjalp meg med å løse dette raskt.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: