100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

marcowalter49

Smart Forfour AC System Dead: Blower Works, Gone

Ser etter hjelp med 2020 Smart Forfour AC-problemer. Kjølingen har sluttet å fungere helt og systemet vil ikke slå seg på i det hele tatt. Tidligere fungerte det bra, men nå skjer det ingenting når du trykker på AC-knappen. Jeg mistenker at det kan være en kjølemiddellekkasje eller elektriske problemer, men jeg er ikke sikker på hvor jeg skal begynne å diagnostisere. Viftemotoren går normalt på alle hastigheter ved kun bruk av ventilasjon. Har noen opplevd lignende problemer med deres Smart Forfour? Hvilke deler måtte byttes i ditt tilfelle, og hva var den endelige løsningen? Ville satt pris på å høre om reparasjonskostnader og verkstederfaringer for å vite hva du kan forvente.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

romy_knight1

Etter å ha litt erfaring med AC-systemer, møtte jeg et lignende problem med min 2018 Smart Forfour. AC-symptomene var identiske med det du beskriver, ingen respons når du trykker på AC-knappen mens ventilasjonen fungerte bra. Etter en grundig AC-vedlikeholdssjekk fant verkstedet flere problemer med trykkbryteren og kjølesystemets ventiler. Diagnosen avdekket defekte individuelle ventiler i klimaanlegget, noe som hindret riktig kjølemiddelstrøm og systemaktivering. Reparasjonen innebar: Komplett systemdiagnose, utskifting av defekte AC-ventiler, kjølemiddellekkasjetest, systemlading, testing av AC-effektivitet Totalkostnaden var rundt 1000€ inkludert deler og arbeid. Reparasjonen tok omtrent 6 timer å fullføre. Før du foreslår spesifikke løsninger, kan du oppgi: Kjørelengde for kjøretøyet ditt, eventuelle varsellamper på dashbordet, om du merker uvanlige lyder når du prøver å aktivere AC-en, Når ble siste AC-service utført, Hvis du la merke til gradvis nedgang i ytelsen eller plutselig feil.

(Oversatt fra Engelsk)

marcowalter49 (Forfatter)

Takk for det detaljerte svaret om AC-ventilproblemene. Min Forfour har 62183KM på kilometertelleren og ingen varsellamper er tilstede. Under AC-diagnostikk i forrige uke la jeg merke til en svak klikkelyd når jeg trykket på knappen, men ingen annen AC-støy. Temperaturkontrollen reagerer ikke. Den siste fullservice inkludert AC-sjekk ble utført for 6 måneder siden uten at noen problemer ble rapportert. Feilen var ganske plutselig, fungerte bra den ene dagen, helt død den neste. Reparasjonskostnadsinformasjonen din er nyttig for budsjettering hvis jeg ender opp med å trenge lignende ventilutskiftninger. Vil få det sjekket for kjølemiddellekkasjer og trykkbryterproblemer, da de virker som vanlige feilpunkter basert på din erfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

romy_knight1

Takk for at du oppgir disse tilleggsopplysningene. Når jeg sammenligner med Forfour-reparasjonsvesken min, samsvarer den plutselige feilen og klikkelyden faktisk nøyaktig det jeg opplevde før ventilproblemet ble diagnostisert. Klikket kommer sannsynligvis fra trykkbryteren som forsøker å koble seg inn, men mislykkes på grunn av systemtrykkproblemer. Basert på kjørelengden din på 62183 km og symptomene, høres dette virkelig ut som den samme ventil- og trykkbryterkombinasjonsfeilen som jeg behandlet. Kjølesystemet i disse modellene ser ut til å utvikle disse problemene rundt 60000KM-merket. En ting jeg la merke til etter reparasjonen min var at klikkelyden forsvant helt når de nye ventilene ble installert og kjølemiddelnivåene var riktig innstilt. Viftemotoren fortsatte å fungere normalt hele veien, noe som samsvarer med din situasjon. Siden siste service var relativt nylig, vil jeg spesifikt be verkstedet om å inspisere trykkbryteren og kjølesystemets ventiler først, i stedet for å starte med en fullstendig systemdiagnose. Dette kan spare deg for litt diagnosetid og kostnader sammenlignet med reparasjonsregningen min på 1000€. Gitt de samsvarende symptomene og lignende kjøretøyalder, mistenker jeg sterkt at du trenger det samme ventilbyttearbeidet som jeg hadde gjort. Den gode nyheten er at når den er fikset, har AC-en min fungert feilfritt de siste 18 månedene.

(Oversatt fra Engelsk)

marcowalter49 (Forfatter)

Klikkelyden du nevner samsvarer med det jeg opplevde, så dette er veldig nyttig informasjon. Tidsrammen på 60 000 km for ventilproblemer er også fornuftig gitt min kjørelengde. Vil definitivt ha butikken fokus på å sjekke AC-relé, trykkbryter og kjølesystemventiler først. Å få disse komponentene inspisert før en fullstendig systemdiagnose bør bidra til å kontrollere kostnadene. Klikket når du trykker på AC-knappen antyder at trykkbryteren kan være synderen, spesielt siden temperaturkontrollen og viftemotorventilasjonen fungerer normalt ellers. Setter stor pris på at du deler reparasjonsdetaljene og kostnadene. 1000€ for reparasjonen er betydelig, men jeg vet i det minste hva jeg skal budsjettere for hvis det viser seg å være det samme ventilbyttearbeidet. Godt å høre at AC-en har vært pålitelig etter reparasjonen. Planlegger et verkstedbesøk neste uke med fokus på disse spesifikke komponentene i stedet for å starte med en fullstendig diagnostisk sveip. Takk igjen for hjelpen med å begrense den sannsynlige årsaken. Å ha et referansepunkt fra noen som har behandlet identiske symptomer, bidrar definitivt til å redusere noe av usikkerheten rundt reparasjonsprosessen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: