robertfrank1
Smart Forfour EV død til tross for godt batteri, Fix Guide
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
robertfrank1 (Forfatter)
Takk for at du delte det detaljerte svaret. Jeg har opplevd de samme symptomene med min Smart Forfour og var i ferd med å begynne å bytte ut uvanlige deler. Greit å vite om spesifikt kontroll av relébrytertilkoblingene. Kan du fortelle hva reparasjonen endte opp med å koste? Bare prøver å budsjettere riktig siden disse elektriske problemene kan bli dyre. Lurer også på om du har hatt andre elektriske problemer som dukket opp siden du fikk det fikset? Sikringsskapet mitt har fungert i det siste også, så jeg er bekymret for at det kan være relaterte problemer jeg bør ta tak i mens den er i butikken.
(Oversatt fra Engelsk)
manfredhuber1
Veldig glad jeg kunne hjelpe deg med å peke deg i riktig retning. Etter å ha tatt den tilbake til mekanikeren, identifiserte og fikset de den positive tenningsavbruddet i Terminal 15 som forårsaket startproblemet. Reparasjonen kostet 95 € for å bytte ut en skadet kabelkontakt ved relébryteren. Siden det ble fikset, har det elektriske systemet kjørt perfekt uten ekstra problemer. Det opprinnelige problemet var isolert til den spesifikke tilkoblingen og var ikke relatert til det bredere sikringsskapet eller strømforsyningssystemet. Men gitt dine bekymringer om sikringsskapet, er det verdt å få dem til å sjekke spenningsfallet over alle større kretser mens de har bilen. Dette kan identifisere eventuelle utviklingsproblemer før de forårsaker problemer. Fra min erfaring har disse Smart EV-ene faktisk ganske pålitelige elektriske systemer når hovedårsaken er riktig diagnostisert. Nøkkelen er å bruke riktig diagnoseutstyr for å finne den nøyaktige feilen i stedet for prøve- og feiltilnærmingen ved å bytte deler. Tenningsbryteren og tilhørende kretser er ganske robuste på disse modellene, så når de er reparert riktig, vil du sannsynligvis ikke møte lignende problemer igjen. Bare sørg for at verkstedet tester systemet fullstendig etter at reparasjoner er gjort.
(Oversatt fra Engelsk)
robertfrank1 (Forfatter)
Etter å ha fulgt opp min reparasjonserfaring, tok jeg bilen tilbake til mekanikeren i går. Etter å ha sett diagnoseavlesningen deres, viste det seg at startsolenoiden min fikk strøm, men en skadet kontakt i ledningsnettet hindret aktiveringssignalet i å nå det ordentlig. Selve reparasjonen var ikke for dyr, 280€ for deler og arbeid. De gjorde også en fullstendig sjekk av det elektriske systemet mens det var inne og fant ingen andre problemer med sikringsskapet eller kretsene. Ganske lettet at det ikke var noe mer alvorlig. Bilen starter perfekt nå og alle elektriske systemer fungerer som de skal. Definitivt glad for at jeg ikke prøvde å bytte ut uvanlige deler selv. Å la dem bruke riktig diagnoseutstyr for å finne det nøyaktige problemet, sparte både tid og penger til slutt. Takk igjen for at du viste meg til å sjekke disse reléforbindelsene, hjalp virkelig med å begrense hvor jeg skulle se. Mekanikere bekreftet at det var akkurat der feilen oppsto.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
manfredhuber1
Testing avslørte lignende symptomer på en 2017 Smart Fortwo EV. Startsolenoiden klarte ikke å koble seg til tross for strøm på batteriterminalene. Tenningsbrytersignalene var tilstede, men nådde ikke starteren. Grunnårsaken viste seg å være en feil relékobling der ledningsnettet møter hovedkontrollmodulen. Dette skapte en åpen krets som forhindret startkontakt. Komponenten ble begravd dypt i det elektriske systemet, noe som gjorde det til en kompleks reparasjon som krever spesialisert diagnostisk utstyr. For Forfour-symptomene dine, fokuser på disse områdene: Få testet relébryterforbindelsene, spesielt rundt startkretsen, Få ledningsnettet inspisert for synlige skader eller løse koblinger, Kontroller at startsolenoiden mottar aktiveringssignalet, Se etter korrosjon på batteripolene til tross for at de ser ut til å være normale. Dette var et alvorlig elektrisk problem som kunne ha ført til fullstendig feil i systemet. Vurder å få utført en fullstendig elektrisk diagnose i stedet for å bytte ut deler én etter én. Legg merke til at disse elektriske gremlins ofte ser like ut, men kan ha forskjellige grunnårsaker. Profesjonelt testutstyr vil identifisere det eksakte kretsbruddpunktet.
(Oversatt fra Engelsk)