Smart Fortwo Diesel: Rough Shifting & Gearbox Troubles Fix

Hadde et lignende problem med min 2011 Smart Fortwo CDI. Som noen med praktisk erfaring med å jobbe med biler, hørtes disse symptomene veldig kjente ut. Startet med grovgiring og girsliping mellom skiftene. Trodde først det bare var lavgirolje, men problemet ble verre i løpet av noen uker. Verkstedet diagnostiserte defekte gir i overføringskassen som forårsaket mekanisk slitasje. Overføringsvæsken var også forurenset med metallpartikler. Reparasjonen involverte: Fullstendig overføringskasseinspeksjon, Utskifting av slitte girkomponenter, fersk overføringsvæske, Systemtrykktest Totalkostnaden var 330€ inkludert deler og arbeid. Reparasjonen løste skifteproblemene fullstendig, og girkassen fungerer nå jevnt igjen. Før du foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, Når var siste bytte av overføringsvæske, Eventuelle uvanlige lyder under akselerasjon, Oppstår problemet mer når det er kaldt eller varmt, Servicehistorikk angående overføringsarbeid Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde og gi mer målrettede råd.

(Oversatt fra Engelsk)

Nåværende kjørelengde er 154451 KM og ja, siste full service ble fullført etter planen. Girslipelyden er mest merkbar ved kaldstart og blir litt bedre etter oppvarming. Overføringsvæsken er ikke skiftet siden jeg fikk bilen, noe som forklarer den økende slitasjen på girkomponentene. Jeg hører en tydelig klirrende lyd under akselerasjon, spesielt mellom første og andre gir. Kontroll av oljenivået i overføringshuset viste at det var litt under minimum, noe som sannsynligvis bidro til problemer med girslitasje. Planlegger et verkstedbesøk for å få byttet overføringsvæske og inspisert girkasse på riktig måte.

(Oversatt fra Engelsk)

Bra at du sjekket væskenivået, å få lite overføringsvæske samsvarer definitivt med symptomene vi begge opplevde. Den klunkende støyen mellom første og andre gir er et klassisk tegn på girslitasje i disse Smart-transmisjonene, akkurat som det jeg jobbet med. Fra min reparasjonserfaring fører det vanligvis til akselerert mekanisk slitasje å la overføringsvæsken gå for lavt. Når metallpartikler begynner å sirkulere i den degraderte overføringsvæsken, har girslipingen en tendens til å forverres raskt, spesielt under kaldstart som du nevnte. Mitt forslag basert på å håndtere det samme problemet: Få byttet overføringsvæsken umiddelbart før mer girslitasje oppstår, få dem til å inspisere for metallpartikler i den gamle væsken, be om en fullstendig trykktest av overføringskassen, vurder en fullstendig overføringskasseinspeksjon hvis de finner forurensning. Reparasjonskostnadene har sannsynligvis økt siden jeg fikset det, men å fange det nå mens tannhjulsslipingen fortsatt er intermitterende kan forhindre at en full overføringskasse gjenoppbygges. Smart-transmisjonen reagerer godt på fersk overføringsvæske når den fanges tidlig nok. Fortell oss hva verkstedet finner. Siden bilene våre er lignende årsmodeller med sammenlignbar kjørelengde, kan de se de samme slitemønstrene jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert informasjon. Etter å ha gjennomgått rådene dine og sammenlignet symptomer, vil jeg definitivt fortsette med verkstedbesøket denne uken. Likheten mellom overføringsproblemene våre, spesielt sliping av kaldstartgir og lav overføringsvæske som forårsaker mekanisk slitasje, er for nær til å ignorere. Den klirrende støyen under girskift og din erfaring med metallpartikler i overføringskassevæsken får meg til å tro at jeg fanget dette akkurat i tide. Å få skiftet væske og få dem til å sjekke for forurensning virker som det smarte grepet før utstyrsslitasjen blir mer alvorlig. Oppdaterer når jeg får verkstedrapport og kostnadsoverslag. Basert på din reparasjonserfaring på 330€, kan jeg i det minste budsjettere tilsvarende, selv om jeg forventer at prisene kan ha økt. Forhåpentligvis, å fange disse symptomene tidlig betyr at jeg kan unngå en fullstendig gjenoppbygging av overføringssaken som du nevnte.

(Oversatt fra Engelsk)