Smart Fortwo-stoppproblem, kamakselsensorvarsel

Etter å ha litt erfaring med motorkontrollproblemer, møtte jeg veldig lignende symptomer på min 2013 Smart ForFour. Kontrollampen for motoren tente, og jeg opplevde de samme stoppproblemene under tomgang. Etter å ha prøvd grunnleggende feilsøking tok jeg den med til et verksted hvor de diagnostiserte problemet ved hjelp av diagnoseutstyret sitt. Tenningstidspunktet var av på grunn av et defekt koderhjul på kamakslene. Sensorfeilen forårsaket feil avlesninger, noe som førte til problemer med motorstopp. Den totale reparasjonskostnaden var 695€, som inkluderte deler og arbeid. Etter reparasjonen gikk bilen perfekt igjen uten flere problemer med stopp eller start. For å hjelpe deg bedre med situasjonen din, kan du dele: Har du fått lest diagnosekodene? Er det noen uvanlige lyder fra motoren? Oppstår problemet mer når motoren er kald eller varm? Har du lagt merke til endringer i drivstofforbruket? Disse detaljene vil hjelpe med å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde med feilen på kodehjulet. Husk at selv om symptomene høres like ut, er riktig diagnose avgjørende siden flere problemer kan forårsake lignende problemer med motorkontrollsystemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Håndtert et lignende problem sist service på 162272km. Før du bruker penger på å bytte ut en full kamakselsensor, bør du vurdere å lese feiltenningskodene for motoren først. En defekt veivakselsensor kan også forårsake disse symptomene og er vanligvis billigere å fikse. Mekanikeren min gjorde sensortesting som avslørte periodiske signalproblemer, viste seg at ledningsnettet var skadet, ikke selve sensoren. Reparasjonen var mye rimeligere enn først forventet, rundt 250 € for diagnostikk og reparasjon. Anbefaler å sjekke om problemene blir verre ved høyere RPM, da dette kan hjelpe med å finne ut om det er et tenningstidspunkt eller faktisk sensorfeil. Noen ganger kan rengjøring av eksisterende sensorer løse disse symptomene uten at det trengs full utskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med ledningsnettproblemet. Det er faktisk ganske annerledes enn det som skjedde med Smart ForFour. Etter den første reparasjonen av kodehjulet jeg nevnte, begynte jeg å oppleve lignende symptomer igjen omtrent 30 000 km senere. Kontrollampen for motoren kom tilbake og feiltenninger ble hyppige. Denne gangen fikk jeg lest kodene umiddelbart. I motsetning til ditt tilfelle var problemet mitt definitivt selve kamakselposisjonssensoren, den hadde feilet fullstendig. Reparasjonen var enkel, men dyrere enn ledningsreparasjonen din, og kostet 420€ for deler og arbeid. Den viktigste forskjellen jeg la merke til var at med den defekte sensoren, var motorens feiltenninger konsekvente ved alle turtall, ikke bare under tomgang. Dette samsvarer med det du nevnte om at RPM-atferd er en god diagnostisk indikator. Stoppingen ble spesielt ille når motoren var kald. Poenget ditt med å sjekke koder først er i orden. Med disse Smart-motorene kan det å få en riktig diagnoseavlesning spare mye penger og forhindre unødvendig utskifting av deler. Noen ganger kan det som virker som et kamakselsensorproblem være noe mye enklere, akkurat som i ditt tilfelle med ledningene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for detaljerte svar. Etter å ha lest om opplevelsene dine, gikk jeg videre og fikk diagnosekodene lest først, smart grep som sparte meg penger! Koden viste et problem med veivakselsensoren, ikke kamakselsensoren jeg først mistenkte. Som noen av dere nevnte, var tenningstidspunktet av på grunn av feil sensoravlesninger. Mekanikeren bekreftet sensorfeilen ved å teste signalene ved forskjellige turtall. Total reparasjon kom til 285€ inkludert den nye veivakselsensoren og arbeid. Bilen går perfekt nå, ingen flere stopp eller startproblemer. Verkstedet renset også kamakselsensoren mens de var på den, siden den var lett tilgjengelig. Veldig glad jeg fikk den riktige diagnosen først i stedet for å trekke konklusjoner om hvilken sensor som måtte byttes. Å ha disse symptomene dokumentert av andre som gikk gjennom lignende problemer hjalp meg med å kommunisere bedre med mekanikeren min og unngå unødvendige reparasjoner. Anbefaler absolutt alle med lignende problemer med stopping å starte med en diagnostisk skanning før du bytter deler. Det faktiske problemet kan være annerledes enn det du først mistenker.

(Oversatt fra Engelsk)