MonaThiel
Søker løsninger for overoppheting og sjekk motorlysproblemer i en 2000 Kia Pride med bensinmotor
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Kia Pride fra 2000 med bensinmotor opplever hyppig overoppheting og et problem med motorvarsellys. Den mistenkte årsaken er en defekt kjøleveskesensor. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke kjøleveskenivået og muligens bytte sensoren, ettersom lignende problemer i andre kjøretøy ble løst på denne måten. Hvis du er usikker, anbefales det å kontakte en profesjonell mekaniker for nøyaktig diagnose og reparasjon.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
MonaThiel (community.author)
Takk for at du deler din erfaring, det kaster litt lys over problemet mitt. Jeg har 40485 kilometer på Pride så langt. Har ikke lagt merke til noen store problemer med tilstanden til ledningene og pluggene, de ser ut til å være i grei form fra en lekmanns synspunkt. Ingen andre symptomer jeg har fått med meg så langt, men lyset for overoppheting og kontroll av motoren er bekymrende nok alene. Håper å finne en løsning snart slik at jeg kan komme tilbake til jevne turer igjen.
(community_translated_from_language)
JesRothSpeed
Hei igjen! I underkant av 41 000 km, ikke sant? Det er ikke for mye for en bil på sin alder, fint! Siden ledningene og pluggene dine virker i orden og du ikke merker noen andre rare hendelser, ja, synderen kan fortsatt være den kjølevæsketemperatursensoren. Bare for å være sikker, kan du sjekke ut kjølevæskenivåene også. Sørg for at det alltid er etterfylt, for lavt kjølevæske kan også utløse overoppheting og det irriterende sjekkmotorlyset. Når det gjelder bilen min, har jeg fått sjekket Kia Rios kjølevæskesensor under servicen, da jeg på samme måte mistenkte at den forårsaket kontrollampen for motoren. Mekanikeren bekreftet at den var defekt og kostet meg rundt €130 å erstatte den. Det løste problemet. Men igjen, som sagt, hver bil oppfører seg forskjellig. Hvis du ikke er for sikker på å fikse det selv, kan det være verdt å ta det til en profesjonell. Noen ganger er det et lite problem som bare et trenet øye kan fange! Håper du får løst dette problemet pronto. Trygg kjøring!
(community_translated_from_language)
MonaThiel (community.author)
Hei, hurra for svar igjen. Ja, å holde et øye med kjølevæskenivåene virker som et ganske godt råd gitt min situasjon, jeg skal gjøre det til et poeng å gjøre det oftere. Virkelig lettet over å vite at for din Kia Rio, gir endring av kjølevæsketemperatursensoren faktisk problemet, noe som gir meg litt håp! Jeg er ikke så nøkkelkyndig selv, så det kan hende jeg tar det til en profesjonell som du foreslo. Takk for all innsikt og lykkeønskninger! Trygg kjøring til deg også!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
PRIDE
JesRothSpeed
Hei, møtte noe lignende med min Kia Rio, 2002-modell. Nå er jeg ingen mekaniker, men jeg har litt erfaring med å fikle med biler. Det viste seg å være et problem med kabeltilkobling/plugg defekt. Tok den til mitt lokale verksted, ba dem sjekke koblingene og pluggene. De fant problemet og klarte å fikse det for €95. Men hei, hver bil er et annet beist, ikke sant? Kan du gi flere detaljer om din Kia Pride? Som kjørelengde, tilstand av ledninger og plugger? Noen andre symptomer bortsett fra overoppheting og kontrollampen for motor? Kan kanskje hjelpe litt mer med litt mer info.
(community_translated_from_language)