Søker råd for 2023 Seat Tarraco bensinmotorproblemer: Blinkende sjekkmotorlys, redusert kraft, inkonsekvent ytelse og uvanlige lyder

Hei der! Så jeg har en bil som er veldig lik din, en 2021 Seat Ateca og har møtt et problem omtrent som det du har beskrevet. Jeg vil rangere min bilekspertise som en viss erfaring, ikke en fullverdig mekaniker, men jeg kjenner meg rundt de vanligste problemene. Det du har å gjøre med høres akkurat ut som det jeg møtte: en inntaksslangelekkasje. Jeg la merke til de samme advarselsskiltene, den blinkende kontrollampen, svingende motorytelse og den ekle susende lyden. Jeg tok med min Ateca til mitt pålitelige verksted, fikk dem til å sjekke det ut, og til slutt fant de ut at slangen faktisk lekk. For å fikse det, skiftet de ut den vanskelige slangen og forseglet den ordentlig. Dette satte meg tilbake rundt 100,00 euro, men det var penger velbrukt ettersom symptomene forsvant og bilen har gått jevnt siden den gang. Forresten, det kan være nyttig om du kunne dele litt mer detaljert informasjon om din Tarraco – for eksempel hva er det eksakte motormerket og modellen? Noen nylige reparasjoner eller modifikasjoner? Kanskje det kan gi oss flere ledetråder i problemet ditt. Håper dette hjelper!

(community_translated_from_language)

Hei! Takk for meldingen din – jeg vil si at min bilkunnskap er lik din, ikke en mekaniker, men jeg har taklet en god del bilproblemer gjennom årene. Jeg ser at Ateca 2021 din hadde et lignende problem, og det var inntaksslangen hele tiden, ikke sant? Det er en hendig pekepinn. Jeg skal sjekke det grundig selv før jeg drar til garasjen. Jeg ville hate å bli overrasket med en stor regning for en enkel løsning som det. Angående spørsmålet ditt, min Tarracos eksakte motormodell og merke er 1.5 TSI EVO 150 DSG7, og den er ikke modifisert eller reparert bortsett fra vanlig, planlagt vedlikehold. Siste service ble utført på rundt 187 000 kilometer. Takk igjen for at du tok deg tid til å svare og dele din bilproblemhistorie. Det har gitt meg en retning å følge. Kommer garantert til å oppdatere når det er ordnet!

(community_translated_from_language)

Hei, ingen bekymringer! Alltid glad for å hjelpe en medbilentusiast! 1,5 TSI EVO-motorene er vanligvis pålitelige, men som enhver maskin kan de ha sine øyeblikk, ikke sant? Siden din Tarraco stort sett kjører på sine originale deler og du er flittig med det planlagte vedlikeholdet, er min sterke anelse fortsatt med inntakssystemet, spesielt den inntaksslangen. Det er virkelig noe som overrasket meg med min Ateca, aldri forventet at en så liten del kunne forårsake alle de problemer! Når du sjekker det selv, vær nøye med. Det kan være en liten sprekk eller hull som er praktisk talt usynlig, men som kan forårsake all slags kaos. Og absolutt, det er alltid bedre å unngå uventede utgifter hvis vi bare kan fikse det selv eller med minimale kostnader! Lykke til, og ikke nøl med å stille et nytt spørsmål eller oppdatering. Vi er alle her, ivrige etter å høre hvordan det går med deg. Håper du snart kommer til å cruise uten problemer igjen!

(community_translated_from_language)

Hei, tusen takk for tipset! Jeg trodde sikkert ikke det skulle være noe så lite som inntaksslangen heller, men det har absolutt gitt meg en tankevekker. Skal sjekke den tingen fra topp til bunn på jakt etter usynlige sprekker. Stol på meg, jeg har alltid vært om å fikse det jeg kan selv før jeg drar til garasjen. Du har vært til stor hjelp! Jeg setter pris på lykkeønskningene, og jeg vil definitivt holde alle oppdatert. Jeg håper også at jeg snart kommer tilbake til jevn seiling på veien. Super ivrig etter å få ordnet dette nå. Krysser fingrene for at problemet ikke er verre enn dette. Ta dere alle senere, folkens!

(community_translated_from_language)