BirgiRacer
Søker råd for feilsøking av girproblemer på en 2005 Fiat Multipla
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om feilsøking av transmisjonsproblemer i en Fiat Multipla fra 2005. Hovedproblemet er en rykkete girkasse med knirkende lyder, mistenkt å skyldes feil trykk i girkassen. En foreslått løsning er å sjekke og eventuelt bytte girkassen, da lave nivåer kan forårsake slike symptomer. I tillegg anbefales det å inspisere oljepumpen for trykkproblemer for å forhindre ytterligere komplikasjoner.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
BirgiRacer (community.author)
Takk for svaret. Godt å vite at du har løst problemet ditt. Vel, sist jeg hadde full service på bilen min var da den traff 137728 km. Mekanikerne nevnte ikke noe utenom det vanlige, bortsett fra en mindre motorjustering. Du vet, jeg sparker meg selv for ikke å ha bedt dem om å sjekke giroljen. Må kanskje besøke dem igjen snart fordi hele denne saken gjør meg litt på kanten. Takk igjen for rådet, setter pris på det!
(community_translated_from_language)
HuberDieter
Hei, ingen bekymringer, hjelper gjerne! Vel, det høres ut som om giroljen din kan trenge en sjekk etter så mange kilometers bruk. Det er en god tommelfingerregel å få sjekket transmisjonsvæsken med din vanlige service, men mange av oss har en tendens til å gå glipp av det. Heldigvis betyr ikke symptomene du har et alvorlig problem, men det er bedre å ikke presse lykken. Så jeg er enig i at det er en god plan å få den inspisert før heller enn senere. En ting til, be dem også ta en titt på oljepumpen. Hvis det er et trykkproblem, kan pumpen være synderen. Fortell meg hvordan det går, og hvis det er noe mer spesifikt du vil vite, spør gjerne. Skål og lykke til med din Multipla!
(community_translated_from_language)
BirgiRacer (community.author)
Du er en livredder. Tro meg, jeg skal få sjekket giroljen pronto. Var ikke klar over oljepumpens bidrag til trykket. Jeg skal sørge for at de ser godt på det også. Ganske lettet over å vite at Multiplas tilstander ikke er symptomer på noen større feil. Takk igjen for all veiledning. Jeg skal definitivt holde dere oppdatert på hvordan ting blir. Ta vare og hei!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
MULTIPLA
HuberDieter
Hei der! Jeg opplevde et lignende problem med min 2003 Fiat Punto for ikke så lenge siden. Bare for ordens skyld, jeg har litt, men ikke mye, bilekspertise. Det viste seg at giroljenivået mitt var for lavt. Jeg tok med den gamle jenta til det lokale verkstedet, og etter en grundig sjekk skiftet de og etterfylte giroljen min. Dette jevnet ut girene og sutre- og slipelyden forsvant. Det kostet meg rundt 365€, men det var verdt det for tryggheten. Forresten, kan du fortelle meg litt mer om bilens vedlikeholdshistorikk og når du sist byttet girolje? Det ville hjelpe deg med å forstå situasjonen bedre, og kanskje jeg kunne gi deg mer spesifikke råd. Hold meg oppdatert!
(community_translated_from_language)