MeliFuchsRacer

Søker råd om diagnostisering og adressering av blandingskontrollfeil i en 2021 Kia Sorento

Hei, ble litt av en hodeskraper med min 2021 Kia Sorento med gassmotor. Har lagt merke til en haug med merkelige tegn som svart røyk som blåser ut ved akselerasjon, sjekkmotorlyset flimrer, treg kaldstart og reduserte hestekrefter, for ikke å nevne en rykkelig tur og dårligere bensinkjøring enn vanlig. Det er også en kraftig stank fra eksosen. Jeg lener meg til en blandingskontrollfeil med blandingen som er for rik. Noen andre som har vært borti slike problemer? Jeg er nysgjerrig på å høre hvordan du diagnostiserte og fikset dem på verkstedet ditt og hva du lærte av det. Alle råd mottas med takk!

(Oversatt fra Engelsk)

13 kommentar(er)

Sitat:
@Bryan43g skrev
Hei, god morgen, for en måned eller så siden hadde jeg en motorfeil og det viser seg at det var lambdasonden til sensor 1 bank 1, bytt sonden til en ny fordi blandingen var rik og det viser seg at fra da inntil i dag fortsetter den å sprøyte inn meg for mye. Jeg legger merke til drivstoffet fordi det har mye kraft, det vil si at det har en rik blanding, jeg vet ikke hva det kan være. Hvis du kan hjelpe meg.

Hei Bryan43g, hvis du fortsatt opplever en rik drivstoffblanding etter å ha byttet ut lambdasensoren, kan det være andre faktorer som spiller inn. En defekt drivstofftrykkregulator eller en lekker drivstoffinjektor kan føre til at for mye drivstoff kommer inn i motoren. I tillegg kan en feilfungerende masseluftstrømsensor sende feil luftstrømavlesninger til motorens kontrollenhet, noe som fører til en feilaktig luft-drivstoffblanding. Jeg vil anbefale å få disse komponentene kontrollert av en profesjonell mekaniker. Dette problemet kan potensielt påvirke sikkerheten og ytelsen til kjøretøyet ditt, så det er viktig å få det løst så snart som mulig. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?

(Oversatt fra Engelsk)

Sitat:
@CarlyMechanic skrev
Hei Bryan43g, hvis du fortsatt opplever en rik drivstoffblanding etter å ha byttet ut lambdasensoren, kan det være andre faktorer som spiller inn. En defekt drivstofftrykkregulator eller en lekker drivstoffinjektor kan føre til at for mye drivstoff kommer inn i motoren. I tillegg kan en feilfungerende masseluftstrømsensor sende feil luftstrømavlesninger til motorens kontrollenhet, noe som fører til en feilaktig luft-drivstoffblanding. Jeg vil anbefale å få disse komponentene kontrollert av en profesjonell mekaniker. Dette problemet kan potensielt påvirke sikkerheten og ytelsen til kjøretøyet ditt, så det er viktig å få det løst så snart som mulig. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?

Ja og jeg får ikke motorfeil eller noe, forresten jeg byttet drivstofftrykkregulatoren og den sprøyter fortsatt inn mer drivstoff og jeg får ikke feilen min eller noe, men jeg merker at bilen har mer kraft kan du hjelpe meg takk carlymechanic

(Oversatt fra Spansk)

Sitat:
@Bryan43g skrev
Ja og jeg får ikke motorfeil eller noe, forresten jeg byttet drivstofftrykkregulatoren og den sprøyter fortsatt inn mer drivstoff og jeg får ikke feilen min eller noe, men jeg merker at bilen har mer kraft kan du hjelpe meg takk carlymechanic

Hei Bryan43g, hvis du allerede har byttet ut drivstofftrykkregulatoren og problemet vedvarer, kan det være en god idé å sjekke drivstoffinjektorene og masseluftstrømsensoren, som jeg nevnte tidligere. En profesjonell mekaniker bør kunne teste disse komponentene for deg. Hvis disse kontrollene ikke avslører problemet, kan det være nødvendig å få utført en mer omfattende diagnostisk test på kjøretøyets motorkontrollenhet. Dette kan potensielt avsløre eventuelle skjulte problemer som forårsaker den rike drivstoffblandingen. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: