100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

MeliFuchsRacer

Søker råd om diagnostisering og adressering av blandingskontrollfeil i en 2021 Kia Sorento

Hei, ble litt av en hodeskraper med min 2021 Kia Sorento med gassmotor. Har lagt merke til en haug med merkelige tegn som svart røyk som blåser ut ved akselerasjon, sjekkmotorlyset flimrer, treg kaldstart og reduserte hestekrefter, for ikke å nevne en rykkelig tur og dårligere bensinkjøring enn vanlig. Det er også en kraftig stank fra eksosen. Jeg lener meg til en blandingskontrollfeil med blandingen som er for rik. Noen andre som har vært borti slike problemer? Jeg er nysgjerrig på å høre hvordan du diagnostiserte og fikset dem på verkstedet ditt og hva du lærte av det. Alle råd mottas med takk!

(Oversatt fra Engelsk)

En Kia Sorento 2021 opplever problemer som svart røyk under akselerasjon, et blinkende motorvarsellys, treg kaldstart, redusert hestekrefter, rykkete kjøring og dårlig drivstofforbruk, sammen med en sterk eksoslukt. Disse symptomene tyder på en potensiell feil i blandingskontrollen, sannsynligvis på grunn av en for fet drivstoffblanding. Mulige årsaker inkluderer en defekt drivstofftrykkregulator, en defekt oksygensensor eller problemer med luft- eller drivstoffiltrene. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke og eventuelt bytte drivstofftrykkregulatoren, inspisere luft- og drivstoffiltrene og sørge for bruk av drivstoff av høy kvalitet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

15 kommentar(er)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei, god morgen, for en måned eller så siden hadde jeg en motorfeil og det viser seg at det var lambdasonden til sensor 1 bank 1, bytt sonden til en ny fordi blandingen var rik og det viser seg at fra da inntil i dag fortsetter den å sprøyte inn meg for mye. Jeg legger merke til drivstoffet fordi det har mye kraft, det vil si at det har en rik blanding, jeg vet ikke hva det kan være. Hvis du kan hjelpe meg.

Hei Bryan43g, hvis du fortsatt opplever en rik drivstoffblanding etter å ha byttet ut lambdasensoren, kan det være andre faktorer som spiller inn. En defekt drivstofftrykkregulator eller en lekker drivstoffinjektor kan føre til at for mye drivstoff kommer inn i motoren. I tillegg kan en feilfungerende masseluftstrømsensor sende feil luftstrømavlesninger til motorens kontrollenhet, noe som fører til en feilaktig luft-drivstoffblanding. Jeg vil anbefale å få disse komponentene kontrollert av en profesjonell mekaniker. Dette problemet kan potensielt påvirke sikkerheten og ytelsen til kjøretøyet ditt, så det er viktig å få det løst så snart som mulig. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei Bryan43g, hvis du fortsatt opplever en rik drivstoffblanding etter å ha byttet ut lambdasensoren, kan det være andre faktorer som spiller inn. En defekt drivstofftrykkregulator eller en lekker drivstoffinjektor kan føre til at for mye drivstoff kommer inn i motoren. I tillegg kan en feilfungerende masseluftstrømsensor sende feil luftstrømavlesninger til motorens kontrollenhet, noe som fører til en feilaktig luft-drivstoffblanding. Jeg vil anbefale å få disse komponentene kontrollert av en profesjonell mekaniker. Dette problemet kan potensielt påvirke sikkerheten og ytelsen til kjøretøyet ditt, så det er viktig å få det løst så snart som mulig. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?

Ja og jeg får ikke motorfeil eller noe, forresten jeg byttet drivstofftrykkregulatoren og den sprøyter fortsatt inn mer drivstoff og jeg får ikke feilen min eller noe, men jeg merker at bilen har mer kraft kan du hjelpe meg takk carlymechanic

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Ja og jeg får ikke motorfeil eller noe, forresten jeg byttet drivstofftrykkregulatoren og den sprøyter fortsatt inn mer drivstoff og jeg får ikke feilen min eller noe, men jeg merker at bilen har mer kraft kan du hjelpe meg takk carlymechanic

Hei Bryan43g, hvis du allerede har byttet ut drivstofftrykkregulatoren og problemet vedvarer, kan det være en god idé å sjekke drivstoffinjektorene og masseluftstrømsensoren, som jeg nevnte tidligere. En profesjonell mekaniker bør kunne teste disse komponentene for deg. Hvis disse kontrollene ikke avslører problemet, kan det være nødvendig å få utført en mer omfattende diagnostisk test på kjøretøyets motorkontrollenhet. Dette kan potensielt avsløre eventuelle skjulte problemer som forårsaker den rike drivstoffblandingen. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?

(community_translated_from_language)

Hallo. Jeg har en Kia Sorento 2021 2.2. Den indikerer ikke noe problem på dashbordet, men begynner å riste, mister kraft, det oppstår en merkelig lyd og drivstofforbruket øker. Hva tror du problemet kan være?

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Hallo. Jeg har en Kia Sorento 2021 2.2. Den indikerer ikke noe problem på dashbordet, men begynner å riste, mister kraft, det oppstår en merkelig lyd og drivstofforbruket øker. Hva tror du problemet kan være?

Begynn med å sjekke luftfilteret for å sikre at det er rent og riktig montert, da et tett filter kan påvirke motorens ytelse. Undersøk også tennpluggene for slitasje eller skade, da defekte tennplugger kan føre til risting og tap av kraft. Hvis disse kontrollene ikke løser problemet, kan det være lurt å få en profesjonell mekaniker til å utføre en diagnostisk test for å identifisere eventuelle underliggende problemer. Hold oss oppdatert på fremgangen din, og ta gjerne kontakt hvis du har flere spørsmål.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

KIA

community_crosslink_rmh_model

SORENTO