Søker råd om feilsøking av bremse- og ABS/DSC-systemproblemer i 2013 Lexus CT200h

Hei, bare for å dele mine to øre, jeg har hatt et lignende problem på min 2015 Lexus ES350. Ikke en proff eller noe, men jeg har litt erfaring med å håndtere bilting. Bremsene mine føltes også svampete, og ABS-lyset gikk på. Det viste seg at bilens bremsesystem ble feiltømt. Tok den til mitt lokale verksted, og de re-blodde systemet ordentlig, noe som løste problemet. Kostet meg ca 90 euro, greit nok regner jeg med. Det kan imidlertid også skyldes en annen årsak på bilen din, så trenger mer informasjon her. Har du sjekket bremsevæskenivået eller har bilen blitt reparert nylig? La oss komme til bunns i dette.

(community_translated_from_language)

Hei! Ser ut som vi er i samme båt her, hadde et lignende problem med den gamle jenta mi på rundt 150k km. Jeg skal fortelle deg hva, det viste seg å være ABS-modulen for meg. Måtte bytte ut hele greia. Begynn med å sjekke bremsevæskenivået som vi foreslår. Da vil jeg anbefale å lese ABS-kodene, det vil gi deg et klarere bilde av hva som skjer. Min innsats er på ABS-modulen, men en defekt sensor kan også være synderen din. Og nei, hadde ingen nyere reparasjoner, siste service ble utført da kilometertelleren sto på 158053 km, bare vanlige greier, oljeskift, filtre osv. Håper dette hjelper og holder oss oppdatert! Skål.

(community_translated_from_language)

G'day Bare leste svaret ditt og tenkte jeg skulle legge til mer fra min erfaring. Som jeg nevnte tidligere, viste det seg at det svampete bremseproblemet på min ES350 fra 2015 skyldes feil blødning av bremsesystemet. Men det underliggende problemet kan definitivt variere, spesielt siden du nevnte at ABS/DSC-systemet ikke fungerer og det er et ABS-lys som vises på dashbordet. I tillegg til det jeg allerede har nevnt, er det også verdt å merke seg at det å ha ABS-problemer, enten det skyldes en defekt ABS-modul, sensor eller en annen komponent, kan få bremsene til å føles svampete eller ikke reagerer. Trykkfordelingen som ABS-systemet er ansvarlig for kan bli hemmet, noe som fører til en uregelmessig bremserespons. Så ja, å få disse ABS-kodene lest som foreslått av vår venn her ville være et solid utgangspunkt. Du vil sannsynligvis komme nærmere å diagnostisere problemet etter det. Husk at det alltid er en god praksis å få bilen din til jevnlig service, til tross for at det ikke er noen synlige problemer. Hold deg oppdatert med bilvedlikehold, og hold oss ​​oppdatert. Dette forumet har din rygg! Ta vare.

(community_translated_from_language)

Hei, takk folkens! Wow, du er virkelig nyttig. Skål for det! Jeg skal sørge for å sjekke bremsevæskenivåene og få tak i de ABS-kodene så snart som mulig. Tenkte egentlig ikke på at ABS-systemet spilte en rolle i sponginess. Jeg er ikke en girhode, så dette er uvurderlig kunnskap for meg, egentlig. Bare for ordens skyld, det har ikke vært noen nylig tjeneste. Siste sjekk var vanlig oljeskift - ikke noe stort. Men med tanke på hvordan ting utvikler seg, er en grundig gjennomgang hos den lokale verkstedet nært forestående. Kommer tilbake til alle når jeg skjærer gjennom dette kratt. Krysser fingrene for at det er noe mindre. Takk for alle rådene dine. Trange linjer!

(community_translated_from_language)