OttomanRider
Søker råd om frosne spraydyser i 2013 Mazda Biante og anbefalinger for pålitelige mekanikere
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Mazda Biante-eier fra 2013 opplever frosne spraydyser, sannsynligvis på grunn av en defekt varmeapparat. De søker råd og spør om lignende erfaringer og pålitelige mekanikere, da det siste besøket var utilfredsstillende. En respondent deler en lignende opplevelse med en annen Mazda-modell, der en defekt girkasse-kontrollmodul var problemet, løst av en dyktig mekaniker. Oppmuntret av dette planlegger eieren å konsultere en mekaniker, i håp om en enkel løsning.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
OttomanRider (community.author)
Hei der! Takk for at du deler din erfaring, setter pris på det! Det er lettende at det ikke var et superalvorlig problem i ditt tilfelle. Så, bare av nysgjerrighet, husker du hvor mye det satte deg tilbake? Også, etter reparasjonen, møtte du noen andre problemer relatert til dette? Krysser fingrene for at min heller ikke blir en stor sak. Skål!
(community_translated_from_language)
GunterSchnei
Hei! Du har rett, det er alltid en lettelse når bilproblemer ikke er så alvorlige som de først ser ut til! Når det gjelder kostnadene, kostet det meg litt å fikse det irriterende problemet med kabeltilkoblingsfeil, rundt 95,00 € for å være nøyaktig. Men det var det, ingen andre skjulte anklager. Mekanikeren var ganske på forhånd om alt. Og ja, siden reparasjonen? Ingen problemer i det hele tatt! Feilen på spraydysevarmeren ble ordnet og hun har gått jevnt siden. Så hold på den optimismen, krysser fingrene for din Mazda Biantes problem vil også være en liten plage! Hold oss oppdatert! Skål!
(community_translated_from_language)
OttomanRider (community.author)
Wow, kjempebra! Det er en ganske rimelig kostnad, og jeg er glad for å høre at du ikke hadde noen problemer etter reparasjonen. Hvis det viser seg å være likt med mitt, så slipper jeg forhåpentligvis å håndtere gjentatte problemer. Tusen tusen takk for ditt detaljerte svar - dette var veldig nyttig! La meg ta kontakt med mekanikeren og få dette ordnet, vil definitivt holde deg oppdatert om hvordan det går. Ønsk meg lykke til og la oss håpe på det beste! Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Vil du lese kjøretøydataene dine selv?
Bestill Carly-adapteren og ha alltid full kontroll over all viktig informasjon om kjøretøyet ditt.
Carly Universal Scanner
starter fra
Ikke ditt kjøretøy?
Finn vedlikehold og reparasjonskostnader for kjøretøyet ditt.
Carly reparasjonskostnader
Hvor mye vil reparasjonen min koste?
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
BIANTE
GunterSchnei
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2010 Mazda Axela for ikke så lenge siden. Hovedproblemet viste seg å være en 'Kabeltilkobling defekt' advarsel på dashbordet. Mekaniker påvist en defekt transmisjonskontrollmodul. Han byttet ut den defekte kabeltilkoblingen, ryddet opp i området ganske godt og sørget for at alt annet var riktig tilkoblet. Det var ikke et superalvorlig problem, bare litt vanskelig å diagnostisere fordi det etterlignet andre symptomer. Det var en detaljert slags affære, men mekanikeren var på topp, håndterte det hele problemfritt. Hvis problemene dine er noe lignende, bør du være klar snart. Lykke til!
(community_translated_from_language)