Søker råd om motorlampe og girkasseproblemer på en Nissan Quest fra 2012

Hei, snublet over innlegget ditt og det ringte en bjelle. Jeg har litt erfaring, men ikke noe særlig fancy. Jeg fikk et lignende problem med min 2010 Nissan Murano for en stund tilbake. Samme merke, nesten samme alder som modellen din. Synderen var kabeltilkoblingen på girspaken, akkurat som du trodde. Å fikse det på mitt lokale verksted var ganske greit, selv om det satte meg tilbake 365 Euro. De gjorde en kvalitetsjobb, har ikke hatt flere problemer med girskifting etter det. Før jeg kan gi mer detaljerte tanker, kan du fortelle meg mer om bilens nåværende tilstand? Gir den andre signaler eller støy, eller går den over i feil gir? Mer informasjon vil bidra til å tegne et bedre bilde. Jubel!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, setter pris på raskt svar! Godt å høre at du har taklet noe lignende og klart å rette opp det. For å svare på spørsmålene dine, i tillegg til uberegnelig giring og sporadiske gliding, vibrerer bilen generelt mer enn vanlig. Og om feil gir, ja, det har skjedd et par ganger - ganske skremmende må jeg si. Det er omtrent det med lyder og signaler, ingenting annet jeg har fanget opp. Åh, glemte å nevne, jeg fikk min siste service ved 40928 KM-merket og ingenting virket uvanlig da. Takk for at du ga et øre, ser frem til dine tanker om dette! Jubel!

(Oversatt fra Tysk)

Hei der, wow, situasjonen din høres veldig lik ut som jeg sto overfor! Virker som om vibrasjonene kan være relatert til overføringsproblemet. Scenariet med å gå inn i feil gir er absolutt nervepirrende, ikke sant? Det var virkelig en hårreisende opplevelse da det skjedde med meg i trafikken. Fra det du har delt, ser det ut til at det kan være kabeltilkoblingen som i mitt tilfelle, men det kan også være et problem med transmisjonskontrollmodulen (TCM), som forårsaker uregelmessig skifting. Har du noen gang fått sjekket TCM? Hvis ikke, kan det være nødvendig å se nærmere på det. Det kan også være lurt å få hele overføringssystemet vurdert, bare for å være på den sikre siden. Med dette i tankene og forutsatt at det er et anstendig bilverksted i nærheten, er det kanskje verdt å stikke innom og la dem kjøre en diagnose på girkassen - enten bare en generell sjekk eller et spesifikt fokus på TCM og girspak. Det kostet meg 365 Euro for å få det fikset som jeg nevnte tidligere, men den tryggheten det ga var i det minste uvurderlig! Husk å la ingen stein stå uvendt. Det er best å få sjekket alle disse tingene før det fører til noe mer alvorlig eller potensielt farlig. La meg vite hvordan det går. Lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

Hei! Jeg kan ikke takke deg nok for det detaljerte svaret, og bekymringen din betyr mye! Nå som du nevner det, kan jeg ikke huske å ha sett på TCM, så det kan godt være det. Og ja, tanken på at ting blir alvorlig er rett og slett skummelt, spesielt med feil gir-biten du nevnte. Å få en skikkelig diagnose gir perfekt mening. Det er en god garasje ikke langt unna der jeg bor, så jeg skal definitivt besøke dem og få ting sjekket ut. Utgiftene er faktisk mindre av et onde enn å miste sjelefreden. Jeg skal holde deg oppdatert på hva som dukker opp og hvordan det går. Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe meg med dette! Jubel!

(Oversatt fra Tysk)