JulesMey

Søker råd om overopphetingsproblem og lav kjølevæske i en 2017 Volvo S90 Hybrid med 137 206 km på telleren

Hei folkens, min Volvo S90 Hybrid fra 2017 viser noen feilsignaler, og jeg håper virkelig noen her kan hjelpe. Den har kjørt 137 206 km så langt og gir nå en varsellys på speedometeret, overoppheting, og kjølevæske nivået er lavt. Min magefølelse sier lav kjølevæske. Etter en ikke så bra opplevelse hos min forrige mekaniker, har jeg ikke full tillit til å gå tilbake. Noen her som har støtt på lignende problemer og noen positive mekaniker-opplevelser for å gjenopprette litt tro?

(Oversatt fra Tysk)

En Volvo S90 Hybrid fra 2017 med 137 206 KM opplever overoppheting og lav kjølevæske, indikert av et varsellys. Den sannsynlige årsaken er en kjølevæskelekkasje, som kan føre til alvorlig motorskade hvis den ikke blir tatt hånd om. En foreslått løsning er å inspisere etter lekkasjer, spesielt i radiatoren og slangene, og å finne en pålitelig mekaniker for å løse problemet raskt.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Hei, føler deg helt. Samme problemet dukket opp på min 2014 Volvo V60 for ikke lenge siden. Turen min var hyping opp sin egen lille badstue og kjølevæske advarselen gjorde meg gal. Trodde det var en goner, men viste seg ikke så stor som det høres ut. Endte opp på denne lokale garasjen og disse guttene kunne tingene sine. Lang historie kort, det var en kjølevæskelekkasje. De måtte bytte hele radiatoren, noen rør og slanger som lekket også. Det er ganske viktig å sortere fordi kontinuerlig overoppheting kan alvorlig skade motoren din. Bare hold øye med vannpytter under bilen og sjekk kjølevæsketanken regelmessig en stund. Hvis det går fort ned, er det sannsynligvis en lekkasje. Lykke til og håper dette innspillet hjelper!

(community_translated_from_language)

Hei, setter pris på at du deler opplevelsen din. S90-en min er alt jeg har, og å forestille meg den som en potensiell goer gir meg frysninger! Ordene dine ga meg imidlertid litt lettelse, og det ser ut til at jeg burde begynne å lete etter en anstendig garasje før heller enn senere. Husker du tilfeldigvis hva det kostet deg å få skiftet radiatoren og de slangene? Og har noe annet bestemt seg for å handle med V60-en din siden den gang?

(community_translated_from_language)

Hei, glad opplevelsen min ga deg litt trøst! Vel, når det gjelder kostnadene, var de avhengige av delene som måtte byttes og arbeidskraften. Etter det jeg husker, kostet å fikse problemet med lav kjølevæske meg rundt 52,50 €. Og siden jeg fikk det ordnet, har turen min fungert som en sjarm, ikke noe mer oppvarmet Jacuzzi-show fra min V60. Det ser ut til at det er veien å ta å finne en god garasje og få sjekket ut S90 før heller enn senere. Stol på meg, det er verdt å investere i å få dette problemet i spissen før det blir et større. Håper dette gjør deg rolig igjen!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for råd og for å være så hjelpsom! Prisen din ga meg en kulefigur å huske på. Jeg håper inderlig at min kjære S90 ikke planlegger et Jacuzzi-show for meg også. Skal begynne å jakte på en fin garasje først i morgen og få dette problemet løst ASAP. Igjen, tusen takk for din innsikt og innspill!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S90