100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

IngoRacer

Søker råd om potensielle problemer med veivhusventilasjon i en Nissan Cube 2008

Hei med-bilentusiaster, jeg trenger litt veiledning. Nylig har min Nissan Cube 2008 (bensin, litt over 34 000 KM) gitt meg noen problemer. Det begynte med at "Check Engine"-lampen lyste, og så ble ting verre – motoren har slått seg av tilfeldig, jeg har mistet kraft, den har rykket når jeg akselererer, og jeg har lagt merke til at bensinen forsvinner raskt. For ikke å snakke om at den skjelver når den går på tomgang. Jeg hadde en dårlig opplevelse med mekanikeren min sist, og jeg lurer på om dette kan skyldes et problem med veivhusventilasjonen? Har noen andre hatt disse symptomene? Hvordan var deres reparasjonsopplevelse? Alle innsikter vil bli satt pris på!

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)

AndiSchwarz86

Hei, symptomene dine høres ganske like ut som et problem jeg hadde med min 2011 Nissan Sentra for en stund tilbake. Samme historie, skjelven motor, uvanlige avstengninger, forferdelig bensinkjøring, fungerer - bare en total hodepine. Fra beskrivelsen din virker det som en defekt veivhusventilasjon. For meg var reparasjonene mer komplekse enn jeg trodde de skulle være. Det endte med at mekanikeren måtte bytte ut hele PCV (Positive Crankcase Ventilation)-systemet, inkludert ventil og slange. Dette var ikke den enkleste oppgaven, siden slangen var begravd ganske dypt i motoren - tok en del graving rundt. Etter diagnosen var det definitivt ikke en endagsjobb. De fant ut at systemet hadde tillatt olje å bli sugd tilbake inn i motoren, noe som forårsaket en rekke symptomer som ligner på deg. Mekanikeren min forklarte at det er en nødvendig reparasjon hvis det er årsaken; ellers kan det føre til mer alvorlige problemer som motorskade. Men den gode nyheten - etter reparasjonene var det en merkbar forbedring i bilens ytelse. Motoren sluttet å dø på meg, de skjelvende og rykende bevegelsene forsvant, og jeg så en forbedring i bensinkjøringen. Så selv om det kan virke som en skremmende reparasjon i begynnelsen, er det vel verdt det til slutt. Håper dette hjelper og alt godt med reparasjonen!

(Oversatt fra Tysk)

IngoRacer (Forfatter)

Hei, setter pris på ditt detaljerte svar - det høres ut som sakene våre er slående like. Å lese om reparasjonsreisen din setter ting i perspektiv. Jeg tipper jobben ikke var lett på lommeboken heller, var det? Hvis det ikke er for mye av en mas, husker du ballpark-figuren for å fikse hele PCV-systemet? I tillegg, etter reparasjonsjobben, har turen din vært jevn siden, eller dukket det opp noen tilbakevendende eller nye problemer? Hurra for hjelpen!

(Oversatt fra Tysk)

AndiSchwarz86

Hei, glad jeg kunne gi litt perspektiv! Du har rett angående reparasjonskostnadene, det var ikke akkurat et røverkjøp. Hvis minnet ikke fungerer, var den endelige regningen for å sortere ut veivhusventilasjonen rundt 360€. Litt bratt kanskje, men verdt hver krone tatt i betraktning hvor mye arbeid som trengs. Siden mekanikeren ga den helt klar, har turen vært glatt som silke! Den irriterende veivhusventilasjonsfeilen var definitivt synderen. Ikke flere kenguruhopp mens jeg trykker på pedalen, og bensinmåleren min jobber heller ikke overtid. Så langt har det ikke vært noen nye eller tilbakevendende problemer, touch wood. Bare tilbake til å nyte kjøreturen. Håper det fungerer på samme måte for din Cube!

(Oversatt fra Tysk)

IngoRacer (Forfatter)

Takk for advarselen! Din erfaring gir ganske innsikt. En regning rundt 360€ høres ganske bratt ut, men hvis den bringer kjøregleden tilbake og sparer meg for fremtidig hodepine (for ikke å nevne, kostnader), tror jeg det er verdt et forsøk. Jeg er lettet over å høre at Sentra-en din har gått jevnt siden reparasjonen, gir meg håp for kuben min. Jeg får mekanikeren min på dette med en gang. Igjen, hurra for at du deler din erfaring og råd. Du har vært en skikkelig hjelp. God kjøring til deg også!

(Oversatt fra Tysk)

Bli med i diskusjonen nå: