100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

ReneHell

Søker råd om problemer med 2018 Seat Tarraco: Mistanke om defekt inntaksluftsensor

Hei folkens, jeg er litt stresset over min 2018 Seat Tarraco gasssluker med ca 143k på klokken. Nylig begynte jeg å få problemer som et tent kontrolllys på motoren, motoren mister kraft, den går ganske ujevnt, rykker når jeg øker hastigheten, og mannen brenner gjennom drivstoffet! Etter det jeg kan fortelle, virker det som om det kan være en ødelagt inntaksluftsensor som spiller opp. Jeg håper bare at mekanikken min ikke tar meg med på en ny tur som forrige gang. Noen som har vært borti noe lignende? Hva slags erfaringer hadde du med mekanikeren din? Ditt råd settes stor pris på!

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Seat Tarraco fra 2018 opplever problemer som motorlampa, tap av kraft, ujevn gange, rykking under akselerasjon og høyt drivstofforbruk. Den mistenkte årsaken er en defekt innsugningsluftføler, som kan forstyrre luft-drivstoffblandingen og føre til disse problemene. Den foreslåtte løsningen er å bytte sensoren og tilbakestille motorstyringsenheten (ECU), etterfulgt av diagnostikk for å sikre riktig funksjon. Det anbefales å finne en pålitelig mekaniker som kan forklare problemet tydelig og utføre disse reparasjonene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

AnkeSteinchen

Hei, jeg kan godt relatere meg. Jeg eier en 2015 Seat Leon og hadde et lignende problem for ikke så lenge siden. Kontrollampen min hadde slått på, motoren gikk i gang, og drivstofforbruket var utenfor listene. Etter litt panikk tok jeg den til mekanikeren min. Det viste seg at det faktisk var en defekt inntakslufttemperatursensor, akkurat som du mistenkte. Nå, la meg fortelle deg, uten at denne lille fyren fungerer som den skal, går bilen helt gal. Det roter til luft-drivstoffblandingen, derav det økte drivstofforbruket, rykkingen og krafttapet. Prosessen for å fikse dette innebar å bytte ut sensoren og tilbakestille motorkontrollenheten (ECU) for at den skulle begynne å lese de riktige verdiene. Deretter kjørte de noen runder med diagnostikk bare for å sikre at alt var ordnet. Ganske standard pris, egentlig, ikke et alvorlig problem eller noe. Husk at en god mekaniker vil forklare problemet for deg. Min var ganske på forhånd om det, la alt ut i lekmannsord, noe jeg satte pris på. Det kan hjelpe deg å finne en som ikke er ute etter å tjene penger. Håper dette hjelper deg!

(community_translated_from_language)

ReneHell (community.author)

Hei, du er en livredder! Denne informasjonen gir meg litt trygghet. Husker du hvor mye skaden på lommeboken var for å få dette ordnet? Har du også hatt noen andre problemer knyttet til dette nedover linjen? Skål!

(community_translated_from_language)

AnkeSteinchen

Hei, ikke noe problem, alltid glad for å hjelpe en annen seteeier i nød! Nå, moolah-delen...jeg har ikke de nøyaktige tallene foran meg, men jeg husker at å fikse innsugslufttemperatursensoren satte meg tilbake rundt 155€. Det var en ganske rimelig pris med tanke på hvor viktig denne lille delen er og hvordan den drastisk forbedret bilens ytelse og drivstoffeffektivitet etter å ha byttet den. Når det gjelder det andre spørsmålet ditt, siden jeg har fått løst sensorproblemet av min trofaste mekaniker, har jeg ikke hatt andre problemer eller komplikasjoner. Alt har gått knirkefritt, ingen overraskelser eller skjulte problemer knyttet til det. Setet mitt oppfører seg helt fint nå, og ironisk nok regner jeg med at den til og med går bedre enn før! Håper dette beroliger tankene dine!

(community_translated_from_language)

ReneHell (community.author)

Hei, det er musikk i mine ører! Du har definitivt lagt bekymringene mine til ro. 155€ er ikke halvt dårlig hvis det ikke betyr mer stress, og å få setet mitt tilbake til sitt glatte jeg. Ser ut som jeg trenger å finne meg en god, ærlig mekaniker som din. Hvis det ikke er noe annet som dukker opp etter reparasjonen, er det vel anvendte penger. Hvis dette er noen indikasjon, tror jeg at jeg kommer til å få en bedre opplevelse denne gangen. Skål! Du har vært til stor hjelp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO