100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

KaiserRider

Søker veiledning om problemer med '05 Volvo XC70: Vedvarende "Check Engine"-lys, svart røykutslipp og problemer med glødeplugglys

Hei folkens, jeg håper virkelig noen kan hjelpe meg her. Min '05 Volvo XC70 (diesel, med omtrent 178 000 km på telleren) har oppført seg rart i det siste. Motorlampa lyser, og den ryker svart røyk når jeg gir gass. Den bruker også lenger tid enn vanlig å varme seg opp om morgenen, DPF-regenereringen feiler, og glødelampen lyser konstant. Jeg har hatt litt uflaks med mekanikere tidligere, så jeg vil heller gå inn med litt informasjon denne gangen. Jeg har en mistanke om at det er et problem med glødepluggene. Er det noen der ute som har hatt lignende problemer? Hvordan var servicen på deres verksted? Takk for alle tips dere har.

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

En Volvo XC70 fra '05 opplever problemer med et vedvarende motorvarsellys, svartrøykutslipp og komplikasjoner med glødeplugglys. Mulige årsaker inkluderer et problem med glødeplugg eller en skadet ledningsnett mellom glødekontrollenheten og motorstyreenheten, noe som kan påvirke motorens ytelse og DPF-regenerering. Foreslåtte løsninger innebærer å inspisere og eventuelt bytte ledningsnettet for å løse de underliggende problemene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

MoriBaum

Hei, jeg har en '02 Volvo V70 diesel og hadde et lignende problem for ikke så lenge siden. Problemet var med ledningsnettet mellom glødekontrollenheten og motorkontrollenheten, som hadde blitt skadet, men ingen røyk, bare de lange oppvarmingsproblemene og ujevn start. Problemet med ledningene er fornuftige fordi det påvirker den generelle ytelsen til motorstyringssystemet, og forklarer oppførselen til DPF-regenereringen og forglødelyset. Når mekanikeren identifiserte det, var den underliggende årsaken tydelig; det skadede ledningsnettet hadde utløst en slags dominoeffekt på de tilkoblede systemene. Å bytte den er heller aldri en rask jobb. Det tok mekanikeren min flere timer. Når det er sagt, husk at hver bilsituasjon kan være unik, så dette er kanskje ikke den eneste løsningen i ditt tilfelle. Men å gå til verkstedet bevisst på denne muligheten vil ikke skade. Lykke til!

(community_translated_from_language)

KaiserRider (community.author)

Hei, takk for raskt svar! Høres ut som en skikkelig smerte det ledningsproblemet. Ja, regner med at planen bør være å forberede seg på et lignende scenario, da. Si, husker du hvor mye du endte opp med å betale for å få det fikset? Og har det dukket opp noe mer siden, eller har det gått jevnt? Skål igjen, innsikten din er til stor hjelp.

(community_translated_from_language)

MoriBaum

Hei igjen, glad jeg kunne være til hjelp! Reparasjon av det ødelagte ledningsnettet satte litt bulk i lommeboken min, jeg skal ikke lyve. Det løp meg rundt 395 Euro. Men siden jeg har fått det ordnet, har glødepluggproblemet blitt tatt hånd om og det har vært jevn bilkjøring så langt. Så dyrt, men vel verdt det til slutt. Forhåpentligvis er det samme historien for din Volvo. Hold oss ​​oppdatert og lykke til!

(community_translated_from_language)

KaiserRider (community.author)

Hei, takk for raskt svar og ærlighet. Jeg forberedte meg på en heftig regning, og tallene dine satte det i perspektiv. Jeg håper bare det er en engangs- og ikke en spirende serie problemer. Din erfaring tilsier at det kan være førstnevnte, så krysser fingrene der. Jeg skal holde deg oppdatert når jeg kommer til verkstedet. Takk igjen for hjelpen, setter stor pris på det. Jubel!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC70