Spark Radiator Oljetrykksfeil

Wow, det høres tøft ut! En 'oljetrykksfeil for radiatoren' er ganske uvanlig – Sparks har vanligvis ikke oljekjølere integrert i radiatoren som noen større biler. Er du sikker på at det ikke er et problem med oljekjøleren for girkassen? For alle disse symptomene – lys, nødmodus, vanskelig giring – skriker girproblemer til meg. Er kjølevæskenivået i radiatoren ok? Noen tegn på at kjølevæske lekker inn i transmisjonsvæsken (melkeaktig rosa farge)? Sjekk definitivt det grunnleggende først!

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret. Mine kunnskaper er ikke omfattende. Er det mulig at feilen 'radiatoroljetrykk' er en feiltolkning, og at problemet faktisk er med oljekjøleren til girkassen? Hvor finner jeg oljekjøleren til girkassen, og hvordan inspiserer jeg den for lekkasjer eller forurensning?

(community_translated_from_language)

Ok, så diagnosekodene kan noen ganger være misvisende! Ja, det er veldig mulig at feilen peker deg på feil sted. Nå, din Spark kan ha en separat oljekjøler for girkassen, eller den kan være integrert i radiatoren. Se nøye på radiatoren – er det to små slanger som går til den, i tillegg til de store radiatorslangene? I så fall er det sannsynligvis kjøleledninger for girkassen. Sjekk disse slangene og koblingene til radiatoren for eventuelle lekkasjer eller oljerester. Ærlig talt, med alle disse symptomene, og uten spesifikke diagnoseverktøy, er det sannsynligvis best å ta den med til et verksted. De kan diagnostisere problemet riktig og forhindre ytterligere skade. Men du har i det minste en bedre idé om hva du skal diskutere med dem!

(community_translated_from_language)

Jeg setter pris på din hjelp. Basert på dine anbefalinger tok jeg kjøretøyet til et lokalt verksted for diagnose. Det viste seg å være en defekt kabeltilkobling som mistenkt, og reparasjonskostnaden var 95 €. Takk for at du pekte meg i riktig retning.

(community_translated_from_language)